Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. GSX400
  6. GSX400FW (1983-1984)
Suzuki · GSX400

Suzuki GSX400FW (1983-1984)

1997–2002 1994–2007 1988–1990 1983–1984 1981–1982 1980–1985

Модель с жидкостным охлаждением. Рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC, 16 клапанов. Мощность 50 л.с. (1983) и 58 л.с. (1984). Полуобтекатель, 16-дюймовое переднее колесо.

Годы выпуска 1983–1984
Объём 398 см³
Мощность 50 л.с.
Момент 35.3 Н·м
Масса 178 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 398 см³
  • Количество цилиндров 4 ★
  • Диаметр цилиндра 53 мм
  • Ход поршня 45.2 мм
  • Степень сжатия 10.9
  • Система охлаждения Жидкостное ★
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 50 л.с. ★
  • Мощность 36.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин
  • Крутящий момент 35.3 Н·м
  • Обороты макс. момента 8500 об/мин
  • Система подачи топлива 2x Mikuni BS26SS
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Мокрый картер
  • Объём масла (полный) 2 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Первичное передаточное число 2.212
  • Вторичное передаточное число 3.066
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Дуплексная (double cradle)
  • Угол наклона вилки 27.2 °
  • Величина следа 96 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка, ANDF
  • Задняя подвеска Full-Floater маятниковая

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 178 кг
  • Сухой вес 178 кг
  • Высота по седлу 780 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2110 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1215 мм
  • Колёсная база 1435 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска
  • Задний тормоз 1 диск

Шины и колёса

  • Передняя шина 100/90-16
  • Задняя шина 110/90-18

Suzuki GSX400FW был запущен в производство в марте 1983 года. Это была первая модель серии GSX400 с жидкостным охлаждением. Двигатель - рядный 4-цилиндровый DOHC, 16 клапанов, объём 398 см³ (53 x 45,2 мм), степень сжатия 10,9:1.

В 1983 году мощность составляла 50 л.с. при 10500 об/мин. В 1984 году двигатель форсировали до 58 л.с. при 11500 об/мин. Мотоцикл оснащался полуобтекателем, 16-дюймовым передним колесом, системой ANDF и Full-Floater задней подвеской.

В Швеции модель продавалась под названием GSX400FWS и имела мощность 52 л.с. (1983) и 58 л.с. (1984).

Suzuki GSX400FW выпускался в 1983-1984 годах и стал первой моделью серии с жидкостным охлаждением. Рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC объёмом 398 см³ развивал 50 л.с. в 1983 году и 58 л.с. в 1984 году.

Мотоцикл получил современный полуобтекатель, 16-дюймовое переднее колесо, систему ANDF и прогрессивную заднюю подвеску Full-Floater. GSX400FW стал важным шагом в эволюции 400-кубовых мотоциклов Suzuki.

Другие модификации Suzuki GSX400

1997–2002

GSX400 Inazuma (1997-2002)

Классический мотоцикл в стиле ретро, уменьшенная копия GSX1200 Inazuma. Рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 52 л.с.

→
1994–2007

GSX400 Impulse (1994-2007)

Классический дорожный мотоцикл (нейкед) с рядным 4-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения 399 см³, мощностью 53 л.с. Выпускался с перерывами до 2007 года.

→
1988–1990

GSX400F (1988-1990)

Возрождённая модель GSX400F как туристический мотоцикл. Двигатель от GSX-R400 (жидкостное охлаждение, 59 л.с.), рама и обтекатель от GSX600F.

→
1981–1982

GSX400F (1981-1982)

Первый 400-кубовый четырёхцилиндровый мотоцикл Suzuki. Рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения DOHC, 16 клапанов, TSCC. Мощность 45 л.с. (японский рынок).

→
1980–1985

GSX400E (1980-1985)

Первое поколение GSX400 с двухцилиндровым двигателем воздушного охлаждения DOHC, 4 клапана на цилиндр, технология TSCC. Мощность 44 л.с. В 1982 году получил рестайлинг в стиле Katana.

→