Suzuki GSX400F был представлен в апреле 1981 года как первый 400-кубовый четырёхцилиндровый мотоцикл компании. Он оснащался рядным 4-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения DOHC с 16 клапанами (4 на цилиндр) и технологией TSCC. Рабочий объём - 398 см³ (53 x 45,2 мм), степень сжатия 10,2:1.
Мощность двигателя составляла 45 л.с. при 10000 об/мин (по данным Suzuki Japan) или 41,3 л.с. при 10500 об/мин (по данным для европейского рынка). Мотоцикл оснащался двумя передними дисковыми тормозами, системой ANDF и 6-ступенчатой коробкой передач.
В 1982 году вышла обновлённая версия GSX400FZ с новой графикой, а также спортивная версия GSX400FS Impulse мощностью 48 л.с. с облегчённой конструкцией (171 кг) и 4-в-1 выхлопной системой.