GSX1100E дебютировал в 1979 году как флагманский дорожный мотоцикл Suzuki. Он оснащался рядным 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем DOHC объёмом 1074 см³ (диаметр цилиндра 72 мм, ход поршня 66 мм) мощностью 100 л.с. при 8700 об/мин. Двигатель имел воздушное охлаждение и карбюраторную систему питания (4x Mikuni BS34SS).
В 1983 году появилась версия GSX1100ES с полуобтекателем и чёрным двигателем. В США модель продавалась как GS1150ES. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой коробкой передач, цепным приводом, телескопической вилкой и двойными задними амортизаторами. Сухой вес составлял 243 кг.
Именно на базе GSX1100E была создана легендарная Katana - двигатель форсировали до 111 л.с., изменив распредвалы и карбюраторы.