GS400X - упрощённая и более доступная версия базовой модели. Отличалась отсутствием переднего дискового тормоза (установлен барабанный), электростартёра и указателя передач. Запуск двигателя осуществлялся только кик-стартером. Модель продавалась на некоторых рынках как бюджетная альтернатива. Выпуск прекращён после 1978 года.
Годы выпуска
1977–1978
Объём
398 см³
Мощность
34 л.с.
Момент
30 Н·м
Общее
- Тип мотоцикла Ретро / Нео-классик
Двигатель
- Объём двигателя 398 см³
- Количество цилиндров 2
- Диаметр цилиндра 65 мм
- Ход поршня 60 мм
- Степень сжатия 9
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 34 л.с. ★
- Мощность 25.4 кВт ★
- Обороты макс. мощности 8000 об/мин ★
- Крутящий момент 30 Н·м ★
- Обороты макс. момента 7000 об/мин
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор
- Система зажигания Контактное
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Двойная трубчатая люлька
Размеры и масса
- Сухой вес 172 кг
- Колёсная база 1385 мм
- Объём топливного бака 14 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Барабанный ★
- Задний тормоз Барабанный ★
Шины и колёса
- Передняя шина 3.00-18
- Задняя шина 3.50-18
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Suzuki GS400X - это бюджетная модификация, созданная для снижения стоимости мотоцикла. Главные отличия от стандартной GS400 - барабанный тормоз спереди вместо дискового, отсутствие электростартёра и указателя передач. Мотоцикл оснащался тем же 398-кубовым двигателем DOHC, но в более простом оснащении.
Модель GS400X выпускалась недолго - с 1977 по 1978 год. Несмотря на упрощённую конструкцию, мотоцикл сохранил основные достоинства серии GS: надёжный двигатель и 6-ступенчатую коробку передач.
Другие модификации Suzuki GS400
1991 - наст. время
GS400E (1991)
Полностью новая модель 1991 года с двигателем 399 см³ (71x50,4 мм), дисковыми тормозами спереди и сзади, 17-дюймовыми колёсами и баком на 17 литров.
→
1981–1983
GS400T (1981-1983)
Туристическая версия GS400 с дополнительным оборудованием для дальних поездок.
→
1979–1986
GS400L Low Slinger (1979-1986)
Круизерная версия Low Slinger с низкой посадкой, широким рулём и стилем чоппер. Создана для любителей классических круизеров.
→
1978–1984
GS400E (1978-1984)
Улучшенная версия с литыми звёздчатыми колёсами, обновлённым дизайном и мощностью до 37 л.с. В 1980 году получила 4-клапанную головку цилиндров.
→
1976–1977
GS400 (1976-1977)
Оригинальная версия с проволочными колёсами, мощностью 34-36 л.с. и 6-ступенчатой КПП. Первый четырёхтактный Suzuki в классе 400 см³.
→