GS400T - туристическая модификация Suzuki GS400, выпускавшаяся с 1981 по 1983 год. Модель была ориентирована на любителей дальних поездок и оснащалась дополнительным туристическим оборудованием. Техническая основа осталась той же - надёжный двухцилиндровый двигатель DOHC объёмом 398 см³.
Годы выпуска
1981–1983
Объём
398 см³
Общее
- Тип мотоцикла Туристический ★
Двигатель
- Объём двигателя 398 см³
- Количество цилиндров 2
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов DOHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Тип топлива Бензин
- Система подачи топлива Карбюратор
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
- Тип привода Цепь
Ходовая часть
- Тип рамы Двойная трубчатая люлька
Размеры и масса
- Объём топливного бака 14 л
Тормоза
- ABS Нет
Электроника
- Контроль тяги Нет
- Проскальзывающее сцепление Нет
- Быстрое переключение (QS) Нет
- Режимы езды Нет
Suzuki GS400T - это туристическая версия классической модели GS400. Мотоцикл был создан для комфортных дальних поездок и оснащался соответствующим оборудованием. Выпускалась модель недолго - с 1981 по 1983 год.
В основе GS400T лежал тот же проверенный 398-кубовый двигатель DOHC, что и на других версиях GS400. Туристическая модификация дополнила линейку GS400, предлагая покупателям выбор между базовой, бюджетной, круизерной и туристической версиями.
Другие модификации Suzuki GS400
1991 - наст. время
GS400E (1991)
Полностью новая модель 1991 года с двигателем 399 см³ (71x50,4 мм), дисковыми тормозами спереди и сзади, 17-дюймовыми колёсами и баком на 17 литров.
→
1979–1986
GS400L Low Slinger (1979-1986)
Круизерная версия Low Slinger с низкой посадкой, широким рулём и стилем чоппер. Создана для любителей классических круизеров.
→
1978–1984
GS400E (1978-1984)
Улучшенная версия с литыми звёздчатыми колёсами, обновлённым дизайном и мощностью до 37 л.с. В 1980 году получила 4-клапанную головку цилиндров.
→
1977–1978
GS400X (1977-1978)
Бюджетная версия без переднего дискового тормоза (барабан), без электростартёра и указателя передач. Только кик-стартер.
→
1976–1977
GS400 (1976-1977)
Оригинальная версия с проволочными колёсами, мощностью 34-36 л.с. и 6-ступенчатой КПП. Первый четырёхтактный Suzuki в классе 400 см³.
→