Suzuki DR-50

Suzuki DR-50 - это детский внедорожный мотоцикл, выпускавшийся в двух совершенно разных версиях: двухтактная модель DR50 (1986-1999) для испанского рынка и четырёхтактная DR-Z50 (2008-н.в.), предназначенная для обучения детей езде по бездорожью.

Годы выпуска 1986 - наст. время
Объём 49 см³
Масса 54 кг

Suzuki DR-50 - это модельный ряд лёгких внедорожных мотоциклов объёмом 50 куб. см, предназначенных для юных райдеров. Под этим именем выпускались две принципиально разные модели.

Первая версия - Suzuki DR50 (также известная как DR Big 50) производилась с 1986 по 1999 год на заводе Suzuki Motor Espana в Испании. Это был двухтактный мотоцикл с водяным охлаждением и двигателем Franco Morini GS объёмом 49,8 куб. см. Модель весила всего 60 кг и развивала до 7 л.с., что делало её очень быстрой для 50-кубового класса. В некоторых странах, например в Великобритании, мощность была ограничена законодательно до 2,5 л.с.

Вторая версия - Suzuki DR-Z50, представленная в Японии 23 апреля 2008 года. Это уже совершенно другой аппарат: четырёхтактный двигатель с воздушным охлаждением, автоматическое сцепление, 3-ступенчатая коробка передач и электрический стартер. Мотоцикл предназначен для детей от 7 лет с ограничением по весу райдера до 40 кг. Модель оснащена регулируемым ограничителем дросселя, позволяющим взрослым контролировать мощность.

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. МКПП
  • Количество передач 3

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 54 кг
  • Высота по седлу 560 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 1320 мм
  • Ширина 580 мм
  • Высота 790 мм
  • Колёсная база 935 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-10 33J
  • Задняя шина 2.50-10 33J

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет
2019 - наст. время

DR-Z50 (2019-н.в.) - современное поколение

В 2019 году модель была полностью переработана: новый дизайн в стиле RM-Z, перевёрнутая передняя вилка, обновлённая графика. Мощность 3,9 л.с. при 9500 об/мин. С 2021 года - только цвет Champion Yellow No. 2 (YU1) с обновлённой графикой.

2016–2018

DR-Z50 (2016-2018) - обновлённое поколение

В 2016 году мощность двигателя увеличена до 3,9 л.с. (2,9 кВт) при 9500 об/мин. Степень сжатия повышена до 9,7:1. Передняя подвеска изменена на перевёрнутую телескопическую вилку. Обновлён дизайн.

2008–2015

DR-Z50 (2008-2015) - первое поколение четырёхтактной версии

Первое поколение Suzuki DR-Z50, представленное в 2008 году. Четырёхтактный двигатель 49 куб. см с воздушным охлаждением, автоматическое центробежное сцепление, 3-ступенчатая КПП, электрический стартер. Мощность 3,35 л.с. при 9500 об/мин. В 2010 году обновлена графика.

1986–1999

DR50 Big (1986-1999) - двухтактная версия

Оригинальная Suzuki DR50 - двухтактный мотоцикл с водяным охлаждением, производившийся в Испании. Двигатель Franco Morini GS объёмом 49,8 куб. см, 4-ступенчатая КПП, вес 60 кг. В 1994 году вышла версия DR50W с жидкостным охлаждением.

Suzuki DR-50 - это легендарная серия детских внедорожных мотоциклов, которая включает в себя две совершенно разные модели: двухтактную DR50 и четырёхтактную DR-Z50. Обе версии объединяет одно - они созданы для того, чтобы познакомить юных райдеров с миром мотоциклов.

История Suzuki DR50 (1986-1999)

Оригинальная Suzuki DR50 производилась в Испании на заводе Suzuki Motor Espana в Хихоне. Мотоцикл оснащался двухтактным двигателем Franco Morini GS с водяным охлаждением. Благодаря малому весу (60 кг) и мощности до 7 л.с. модель была очень популярна среди европейских подростков. В 1994 году вышла версия DR50W с жидкостным охлаждением.

Suzuki DR-Z50 (2008-н.в.)

Современная версия DR-Z50 - это четырёхтактный детский мотоцикл с двигателем 49 куб. см, воздушным охлаждением и автоматическим сцеплением. Модель оснащена электрическим стартером с резервным кикстартером, 3-ступенчатой коробкой передач и регулируемым ограничителем мощности. Высота по седлу составляет всего 560 мм, что делает мотоцикл доступным для самых маленьких райдеров.

DR-Z50 отличается стилем, вдохновлённым кроссовыми мотоциклами Suzuki RM-Z. Единственный доступный цвет - Champion Yellow No. 2. Мотоцикл предназначен только для бездорожья и требует обязательного присутствия взрослых во время эксплуатации.