Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. DR-50
  6. DR-Z50 (2019-н.в.) - современное поколение
Suzuki · DR-50

Suzuki DR-Z50 (2019-н.в.)

2019 - наст. время 2016–2018 2008–2015 1986–1999

В 2019 году модель была полностью переработана: новый дизайн в стиле RM-Z, перевёрнутая передняя вилка, обновлённая графика. Мощность 3,9 л.с. при 9500 об/мин. С 2021 года - только цвет Champion Yellow No. 2 (YU1) с обновлённой графикой.

Годы выпуска 2019 - наст. время
Объём 49 см³
Мощность 3.9 л.с.
Момент 3.4 Н·м
Масса 54 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 39 мм
  • Ход поршня 41.8 мм
  • Степень сжатия 9.7
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 3.9 л.с.
  • Мощность 2.9 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 3.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Gas
  • Система подачи топлива Mikuni VM13
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 0.6 л
  • Свеча зажигания NGK CR7HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. МКПП
  • Количество передач 3
  • Тип сцепления Automatic centrifugal
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Backbone, steel
  • Угол наклона вилки 25.5 °
  • Величина следа 36 мм
  • Передняя подвеска Inverted telescopic, coil spring
  • Задняя подвеска Swingarm type, coil spring, oil damped

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 54 кг
  • Сухой вес 54 кг
  • Высота по седлу 560 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 1320 мм
  • Ширина 580 мм
  • Высота 790 мм
  • Колёсная база 935 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-10 33J
  • Задняя шина 2.50-10 33J

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 2019 году Suzuki DR-Z50 получила значительное обновление. Модель была полностью переработана с новым дизайном, вдохновлённым профессиональными кроссовыми мотоциклами RM-Z. Мотоцикл оснащён перевёрнутой телескопической вилкой, стальной рамой backbone и маятниковой задней подвеской.

Двигатель - 49-кубовый четырёхтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением, мощностью 3,9 л.с. при 9500 об/мин. Автоматическое центробежное сцепление и 3-ступенчатая коробка передач. Электрический стартер с резервным кикстартером.

С 2021 года модель выпускается только в цвете Champion Yellow No. 2 (YU1) с обновлённой графикой. Мотоцикл предназначен для детей от 7 лет с максимальной нагрузкой 40 кг. Только для бездорожья.

Современная Suzuki DR-Z50 (2019-н.в.) - это полностью обновлённый детский мотоцикл, созданный для безопасного обучения детей езде по бездорожью. Модель получила новый агрессивный дизайн в стиле кроссовых мотоциклов RM-Z, перевёрнутую переднюю вилку и улучшенную эргономику.

Двигатель объёмом 49 куб. см развивает 3,9 л.с., что достаточно для комфортного обучения, но не избыточно для юного райдера. Автоматическое сцепление позволяет ребёнку сосредоточиться на управлении, не отвлекаясь на выжим сцепления. Регулируемый ограничитель дросселя даёт возможность взрослым контролировать максимальную скорость.

Мотоцикл оснащён электрическим стартером с резервным кикстартером, ключом зажигания для контроля со стороны взрослых и надёжными барабанными тормозами. Высота по седлу 560 мм и масса 54 кг делают модель доступной для детей с 7 лет.

Другие модификации Suzuki DR-50

2016–2018

DR-Z50 (2016-2018) - обновлённое поколение

В 2016 году мощность двигателя увеличена до 3,9 л.с. (2,9 кВт) при 9500 об/мин. Степень сжатия повышена до 9,7:1. Передняя подвеска изменена на перевёрнутую телескопическую вилку. Обновлён дизайн.

→
2008–2015

DR-Z50 (2008-2015) - первое поколение четырёхтактной версии

Первое поколение Suzuki DR-Z50, представленное в 2008 году. Четырёхтактный двигатель 49 куб. см с воздушным охлаждением, автоматическое центробежное сцепление, 3-ступенчатая КПП, электрический стартер. Мощность 3,35 л.с. при 9500 об/мин. В 2010 году обновлена графика.

→
1986–1999

DR50 Big (1986-1999) - двухтактная версия

Оригинальная Suzuki DR50 - двухтактный мотоцикл с водяным охлаждением, производившийся в Испании. Двигатель Franco Morini GS объёмом 49,8 куб. см, 4-ступенчатая КПП, вес 60 кг. В 1994 году вышла версия DR50W с жидкостным охлаждением.

→