Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Suzuki
  5. CL50
Нет фотографий
Suzuki · Мотоциклы

Suzuki CL50 Love - лёгкий городской скутер

1983–1987 1983–1987 1983–1984 1982–1984

Suzuki CL50 Love - лёгкий 50-кубовый скутер, выпускавшийся с 1982 по 1987 год. Модель известна рекламой с участием Майкла Джексона на японском рынке.

Годы выпуска 1982–1987
Объём 49 см³
Мощность 3.5 л.с.
Момент 4.9 Н·м
Масса 55 кг

Suzuki CL50, известный под названием Love (в Великобритании - Suzy MkII), - это компактный 50-кубовый скутер, представленный в феврале 1982 года на японском рынке. Модель была разработана специально для женщин и молодёжи, отличалась лёгкостью и простотой управления.

Скутер оснащался 2-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 49 см³ мощностью 3,5 л.с. и 2-ступенчатой автоматической трансмиссией. Благодаря сухому весу всего 55 кг модель была очень маневренной и доступной для начинающих водителей.

На японском рынке CL50 рекламировал сам Майкл Джексон - это была его первая реклама в Японии. Выпускалось 4 комплектации: стандартная CL50, Deluxe (CL50D), Super Deluxe (CL50DG) и специальная версия Hanae Mori (CL50HM). С 1983 года модель начала продаваться в Европе под названием Suzy MkII.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 7.2
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 3.5 л.с.
  • Мощность 2.7 кВт
  • Обороты макс. мощности 5500 об/мин
  • Крутящий момент 4.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 4500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Mikuni VM14SH
  • Система зажигания CDI (PEI)
  • Система смазки Раздельная (CCIS)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 2-ст. автоматическая
  • Количество передач 2
  • Тип сцепления Центробежное сухое
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатый underbone

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 55 кг
  • Сухой вес 55 кг
  • Дорожный просвет 90 мм
  • Длина 1560 мм
  • Ширина 645 мм
  • Высота 975 мм
  • Колёсная база 1120 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-10
  • Задняя шина 2.75-10
1983–1987

CL50D Suzy MkII (Европа, 6V) 1983-1987

Европейская версия с 6-вольтовой электросистемой и только кикстартером. В Великобритании продавалась как Suzy MkII D. Снята с производства в феврале 1987 года.

→
1983–1987

CL50DD Suzy MkII (Европа, 12V) 1983-1987

Европейская версия с 12-вольтовой электросистемой, электростартером и кикстартером. В Великобритании продавалась как Suzy MkII DD. Оснащалась стартером и реле запуска.

→
1983–1984

CL50 Love (Финляндия, ограниченная) 1983-1984

Версия с ограниченной мощностью для рынка Финляндии (1.36 л.с. вместо 3.5 л.с.) из-за местных ПДД для мопедов.

→
1982–1984

CL50 Love (Япония) FA11A 1982-1984

Оригинальная японская версия с электростартером и кикстартером. Код модели FA11A. Выпускалась в 4 комплектациях: CL50, CL50D, CL50DG и CL50HM (Hanae Mori Special).

→

Suzuki CL50 Love - лёгкий 50-кубовый скутер, который выпускался японской компанией Suzuki с 1982 года. Эта модель стала одной из первых ласточек в сегменте компактных автоматических скутеров, предназначенных для городских поездок.

Особенности конструкции Suzuki CL50

Скутер оснащался 49-кубовым 2-тактным двигателем с воздушным охлаждением и принудительным обдувом от вентилятора. Мотор развивал 3,5 лошадиные силы при 5500 об/мин и 4,9 Нм крутящего момента при 4500 об/мин. Система зажигания - бесконтактная CDI (PEI) от Suzuki, не требующая обслуживания.

Трансмиссия представляла собой 2-ступенчатую автоматическую коробку передач с сухим центробежным сцеплением. Система смазки - раздельная (CCIS) с масляным насосом, приводимым от трансмиссии. Карбюратор - Mikuni VM14SH с автоматическим термо-пусковым обогатителем.

Варианты исполнения Suzuki CL50

Для японского рынка предлагались комплектации: CL50, CL50D (Deluxe), CL50DG (Super Deluxe) и CL50HM (специальная версия Hanae Mori). Для Европы модель поставлялась в двух вариантах: CL50D с 6-вольтовой электросистемой и кикстартером, и CL50DD с 12-вольтовой системой, электростартером и кикстартером. В Финляндии модель продавалась с форсированным ограничением мощности до 1,36 л.с.

Похожие модели

A100
Suzuki
A100
AD50
Suzuki
AD50
AE50
Suzuki
AE50
AG50
Suzuki
AG50