KTM · 990

KTM 990 Duke (2024-настоящее время)

Совершенно новый средний нейкед с рядным двухцилиндровым двигателем LC8c 947 см³, мощностью 123 л.с. и полностью новой рамой.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 947 см³
Мощность 123 л.с.
Момент 103 Н·м
Масса 179 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 947 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 92.5 мм
  • Ход поршня 70.4 мм
  • Степень сжатия 13.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 123 л.с.
  • Мощность 90.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 103 Н·м
  • Обороты макс. момента 6750 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Bosch EMS с RBW
  • Система зажигания Электронная
  • Система смазки Принудительная с 2 масляными насосами

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления PASC антиhopping, механический
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520 X-Ring

Ходовая часть

  • Тип рамы Хром-молибденовая стальная рама с двигателем как нагруженным элементом
  • Угол наклона вилки 24.2 °
  • Передняя подвеска WP APEX 43 мм, открытый картридж, ход 140 мм
  • Задняя подвеска WP APEX моноамортизатор, ход 150 мм

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 179 кг
  • Сухой вес 179 кг
  • Высота по седлу 825 мм
  • Дорожный просвет 195 мм
  • Колёсная база 1476 мм
  • Объём топливного бака 14.8 л

Ходовые качества

  • Расход топлива 4.7 л/100км

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 x 300 мм диски, радиальные 4-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1 x 240 мм диск, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 R17
  • Задняя шина 180/55 R17

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Да

В 2024 году KTM представила совершенно новый KTM 990 Duke, который не имеет ничего общего с предыдущими моделями 990, кроме индекса. Мотоцикл оснащён рядным двухцилиндровым двигателем LC8c объёмом 947 см³, мощностью 123 л.с. (90,5 кВт) при 9500 об/мин и крутящим моментом 103 Нм при 6750 об/мин.

Модель получила полностью новую раму из хром-молибденовой стали, которая на 15% жёстче предыдущей, новый гравитационно-литьевой маятник, подвеску WP APEX с 43-мм перевёрнутой вилкой, 5-дюймовый TFT-дисплей с подключением к смартфону, светодиодную оптику и богатую электронику с 5 режимами езды. Сухой вес составляет 179 кг.

KTM 990 Duke 2024 года - это возрождение легендарного индекса 990 в совершенно новом исполнении. Модель позиционируется как "Sniper" (снайпер) и призвана заменить KTM 890 Duke. Двигатель LC8c объёмом 947 см³ - это не просто увеличенная версия 890-го, а практически полностью новый агрегат с новыми коленвалом, шатунами, поршнями и более агрессивными распредвалами.

Рама стала на 15% жёстче, что в сочетании с новым маятником обеспечивает исключительную точность управления. Подвеска WP APEX с 5-позиционной регулировкой позволяет быстро настроить мотоцикл под стиль езды. Электроника включает режимы Rain, Street, Sport, а также опциональные Performance и Track с контролем тяги, антивили и launch control.

Мотоцикл доступен в оранжевом и чёрном цветах. В 2025 году вышла версия KTM 990 Duke R с форсированным до 130 л.с. двигателем, 48-мм вилкой WP APEX и тормозами Brembo Stylema.

Другие модификации KTM 990

2012–2013

KTM 990 Super Duke R (2012-2013) - финальная версия

Финальная версия, объединившая элементы стандартной и R-модели. Мощность 125 л.с., оранжевая рама, белый цвет.

2009–2013

KTM 990 Supermoto T / SMT (2009-2013)

Туристический супермото с полным обтекателем, увеличенным баком 19 л и двигателем 116 л.с. для дальних поездок.

2007–2011

KTM 990 Super Duke (2007-2011) - обновление

Обновлённая версия с увеличенным баком 18,5 л, радиальными тормозами, новым рулевым управлением и улучшенным впрыском топлива.

2007–2011

KTM 990 Super Duke R (2007-2011)

Спортивная версия с форсированным до 132 л.с. двигателем, оранжевой рамой, выхлопом Akrapovic и улучшенной подвеской.

2006–2013

KTM 990 Adventure (2006-2013)

Двухцелевой мотоцикл для путешествий по асфальту и бездорожью с двигателем LC8, 21-дюймовым передним колесом и длинноходной подвеской.

2005–2006

KTM 990 Super Duke (2005-2006)

Первая версия культового нейкеда с двигателем LC8 мощностью 120 л.с., баком 15 л и осевыми тормозными суппортами.