KTM Freeride 250 R - уникальный мотоцикл, сочетающий характеристики триального и эндуро-мотоцикла. Оснащался 2-тактным двигателем объёмом 249 куб. см с карбюратором Keihin, 6-ступенчатой коробкой передач и периметральной рамой из стали и алюминия. Сухой вес составлял всего 92,5 кг.
1 / 3
KTM Freeride 250 R
2024 - наст. время
2021 - наст. время
2020 - наст. время
2018–2023
2014–2017
2014–2019
2014 - наст. время
2014 - наст. время
2014 - наст. время
2014–2017
Лёгкий 2-тактный мотоцикл KTM Freeride 250 R весом 92,5 кг для триала и сложного эндуро.
Годы выпуска
2014–2017
Объём
249 см³
Двигатель
- Объём двигателя 249 см³
- Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 66.4 мм
- Ход поршня 72 мм
- Степень сжатия 12.3
- Система охлаждения Жидкостное
- Система подачи топлива Карбюратор Keihin 28 мм
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
- Количество передач 6
Ходовая часть
- Тип рамы Периметральная стально-алюминиевая рама
- Передняя подвеска WP 43 мм USD
- Задняя подвеска WP PDS
Размеры и масса
- Сухой вес 92.5 кг
- Высота по седлу 915 мм
- Дорожный просвет 380 мм
- Колёсная база 1418 мм
- Объём топливного бака 7 л
Тормоза
- ABS Нет
KTM Freeride 250 R - это лёгкий двухтактный мотоцикл для сложного бездорожья. Двигатель объёмом 249 куб. см с диаметром цилиндра 66,4 мм и ходом поршня 72 мм оснащался карбюратором Keihin. Мотоцикл весил всего 92,5 кг, что делало его идеальным для преодоления самых сложных участков.
Подвеска WP с ходом 250 мм спереди и 280 мм сзади, высота по седлу 915 мм и дорожный просвет 380 мм обеспечивали отличную проходимость. Топливный бак вмещал 7 л.
Другие модификации KTM 250
2024 - наст. время
KTM 250 Duke (3-е поколение, 2024-н.в.)
Третье поколение Duke 250 с полностью новым дизайном, новой рамой, 5-дюймовым TFT-дисплеем, квикшифтером+ и режимом Supermoto ABS.
→
2021 - наст. время
KTM 250 Adventure (2021-н.в.)
Туристический мотоцикл KTM 250 Adventure с двигателем 249 куб. см, 31 л.с., подвеской WP APEX с ходом 200 мм и режимом Offroad ABS.
→
2020 - наст. время
KTM 250 SX-F (2020-н.в.)
Обновлённый KTM 250 SX-F с новым двигателем, улучшенной рамой, системой запуска и картами управления.
→
2018–2023
KTM 250 Duke (2-е поколение, 2018-2023)
Второе поколение Duke 250 с обновлённым дизайном, улучшенной рамой и новой электроникой. Получил систему ride-by-wire и TFT-дисплей.
→
2014–2017
KTM 250 Duke (1-е поколение, 2014-2017)
Первое поколение городского нейкеда KTM 250 Duke с 4-тактным одноцилиндровым двигателем 249 куб. см, стальной решётчатой рамой и подвеской WP.
→
2014–2019
KTM 250 SX-F (2014-2019)
4-тактный кроссовый мотоцикл KTM 250 SX-F с двигателем 249,9 куб. см, 5-ступенчатой КПП и подвеской WP XACT.
→
2014 - наст. время
KTM 250 SX (2-тактный, 2014-н.в.)
2-тактный кроссовый мотоцикл KTM 250 SX с двигателем 249 куб. см, электронным впрыском Keihin EFI и весом всего 99,4 кг.
→
2014 - наст. время
KTM 250 EXC (2-тактный эндуро, 2014-н.в.)
2-тактный эндуро KTM 250 EXC с двигателем 249 куб. см, 6-ступенчатой КПП, подвеской WP XACT с ходом 300/310 мм.
→
2014 - наст. время
KTM 250 EXC-F (4-тактный эндуро, 2014-н.в.)
4-тактный эндуро KTM 250 EXC-F с двигателем DOHC 249,9 куб. см, 6-ступенчатой КПП и подвеской WP XPLOR PDS.
→