Мотоциклы KTM 150

KTM 150 - это семейство лёгких двухтактных мотоциклов объёмом 144 см³, представленное в версиях SX (мотокросс), EXC/EXC TPI (эндуро) и XC-W (кросс-кантри). Модель сочетает малый вес, высокую мощность и отличную управляемость.

Годы выпуска 2008 - наст. время
Объём 144 см³

KTM 150 - это не одна конкретная модель, а целое семейство двухтактных мотоциклов австрийского производителя, объединённых рабочим объёмом двигателя около 144 см³. В зависимости от версии, мотоцикл может использоваться для мотокросса, эндуро или кросс-кантри.

Основные версии KTM 150:

  • KTM 150 SX - мотокроссовая версия, оснащённая карбюратором Mikuni TMX 38 мм. Производится с 2008-2010 годов. Отличается минимальным весом (около 87-90 кг в сухом состоянии) и мощностью около 38-39 л.с. на диностенде.
  • KTM 150 EXC TPI - эндуро-версия с системой впрыска топлива Transfer Port Injection (TPI), появившаяся в 2020 году. Оснащена электростартером, литий-ионной батареей и 6-ступенчатой коробкой передач Pankl. Сухой вес составляет около 96,8 кг.
  • KTM 150 XC-W - кросс-кантри версия, доступная как с карбюратором (до 2019), так и с системой TPI (с 2020). Предназначена для закрытых внедорожных соревнований в США.

Все версии KTM 150 оснащаются одноцилиндровым двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением, 6-ступенчатой коробкой передач, подвесками WP и тормозами Brembo. Благодаря малому весу и высокой удельной мощности, эти мотоциклы популярны как среди начинающих, так и среди опытных райдеров.

Двигатель

  • Объём двигателя 144 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Жидкостное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6

Тормоза

  • ABS Нет
2024 - наст. время

KTM 150 EXC (2024-2025, TBI)

Обновлённая эндуро-версия KTM 150 EXC с системой впрыска TBI (Throttle Body Injection) вместо TPI. Мощность - около 30 л.с., сухой вес - 97,8 кг, высота по седлу - 963 мм.

2020 - наст. время

KTM 150 XC-W TPI (2020-2025)

Кросс-кантри версия KTM 150 XC-W с системой впрыска TPI, электростартером и литий-ионной батареей. Мощность - 36,7 л.с., сухой вес - 96,4-97,8 кг.

2020–2023

KTM 150 EXC TPI (2020-2023)

Эндуро-версия KTM 150 EXC TPI с системой впрыска TPI, электростартером и возможностью регистрации для дорог общего пользования. Мощность - около 30 л.с., сухой вес - 96,8 кг.

2019 - наст. время

KTM 150 SX (2019-2025)

Современное поколение KTM 150 SX с новым двигателем 143,99 см³ (58 x 54,5 мм), подвесками WP XACT AER и обновлённой рамой. С 2023 года модель получила электростартер и систему впрыска TBI.

2017–2019

KTM 150 XC-W (2017-2019, карбюратор)

Кросс-кантри версия KTM 150 XC-W с карбюратором, предназначенная для закрытых внедорожных соревнований. Оснащалась двигателем 144 см³, подвесками WP XPLOR и 6-ступенчатой КПП.

2014–2018

KTM 150 SX (2014-2018)

Обновлённое поколение KTM 150 SX с новыми ремнями Boyesen RC2, изменённой картой зажигания, новым главным тормозным цилиндром и обновлённым маятником. Мощность сохранилась на уровне 38,8 л.с.

2008–2013

KTM 150 SX (2008-2013)

Первое поколение мотокроссовой версии KTM 150 SX с карбюратором Keihin PWK 38 мм, двигателем 143,6 см³ (56 x 58,4 мм) и кик-стартером. Сухой вес около 90-91 кг.

Мотоцикл KTM 150 - это лёгкий двухтактный аппарат, который занимает промежуточное положение между 125-кубовыми и 250-кубовыми моделями. Благодаря рабочему объёму 144 см³, байк развивает мощность около 38-39 л.с. в версии SX и около 30 л.с. в версии EXC TPI, что позволяет ему уверенно конкурировать с 250-кубовыми четырёхтактными мотоциклами.

Ключевая особенность модели - малый вес. Сухая масса KTM 150 SX составляет всего 87-90 кг, что делает его одним из самых лёгких мотоциклов в своём классе. Версии EXC TPI и XC-W немного тяжелее (около 96-98 кг) из-за наличия электростартера, системы впрыска и эндуро-оборудования.

KTM 150 оснащается подвесками WP - вилкой перевёрнутого типа диаметром 48 мм и моноамортизатором. Тормозная система Brembo с волнообразными дисками обеспечивает надёжное замедление. Рама - хромомолибденовая стальная, центральная двухбалочная.

Версия EXC TPI заслуживает отдельного внимания благодаря инновационной системе впрыска топлива TPI, которая автоматически адаптирует топливную смесь под высоту над уровнем моря и температуру воздуха, исключая необходимость ручной перенастройки карбюратора. Это делает мотоцикл более удобным в эксплуатации и экологичным.

Если вы ищете лёгкий, мощный и управляемый двухтактный мотоцикл для мотокросса, эндуро или трейл-райдинга, KTM 150 станет отличным выбором. Модель доступна как в новой, так и в подержанной версии на вторичном рынке.