Нет фотографий

Kawasaki · Мотоциклы

Kawasaki ZX900 - легендарные спортбайки серии Ninja

Name: Kawasaki ZX900
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (123 reviews)

2002–2003 2000–2001 1998–1999 1994–1997 1984–2003

Kawasaki ZX900 - легендарное семейство спортивных мотоциклов, включающее культовый GPZ900R (Ninja 900) 1984-2003 годов и Ninja ZX-9R 1994-2003 годов. Эти модели стали основоположниками серии Ninja и задали стандарты для современных спортбайков.

Годы выпуска 1984–2003

Объём 899 см³

Мощность 144 л.с.

Момент 101 Н·м

Макс. скорость 270 км/ч

Разгон 0–100 3.04 с

Kawasaki ZX900 - это кодовое обозначение двух легендарных семейств спортивных мотоциклов: GPZ900R (ZX900A, также известный как Ninja 900) и Ninja ZX-9R (ZX900B/C/E/F). Обе модели выпускались с 1984 по 2003 год и оставили огромный след в истории мотоциклостроения.

GPZ900R (ZX900A) - первый Ninja

Представленный в 1984 году GPZ900R стал первым мотоциклом, официально носившим имя Ninja. Он оснащался революционным 908-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с 16 клапанами - первым в мире среди серийных мотоциклов. Модель развивала 115 л.с. и достигала скорости 151 миль/ч (243 км/ч), став самым быстрым серийным мотоциклом своего времени. GPZ900R прославился благодаря фильму "Top Gun" и выпускался до 2003 года.

Ninja ZX-9R (ZX900B/C/E/F)

В 1994 году Kawasaki представила ZX-9R как ответ Honda CBR900RR Fireblade. Модель оснащалась 899-кубовым двигателем и прошла несколько этапов эволюции: ZX900B (1994-1997), ZX900C (1998-1999), ZX900E (2000-2001) и ZX900F (2002-2003). В 2004 году ZX-9R был заменён на ZX-10R.

Общее

Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

Объём двигателя 899 см³
Количество цилиндров 4
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 144 л.с.
Мощность 106 кВт
Обороты макс. мощности 11000 об/мин
Крутящий момент 101 Н·м
Обороты макс. момента 9200 об/мин
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin
Система зажигания Цифровое, транзисторное

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Алюминиевая twin-spar
Передняя подвеска 46 мм телескопическая вилка, регулируемая
Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором, регулируемый

Размеры и масса

Высота по седлу 815 мм
Колёсная база 1415 мм
Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

Максимальная скорость 270 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 3.04 с

Тормоза

ABS Нет

Шины и колёса

Передняя шина 120/70 ZR17
Задняя шина 190/50 ZR17

2002–2003

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900F) 2002-2003

Финальное поколение ZX-9R. Усиленный маятник с верхней распоркой, усиленная рама с жёсткими креплениями двигателя, новые 4-поршневые суппорты Nissin с дисками 320 мм, новый хвостовой обвес. Возврат к карбюраторам Keihin CVKD40. Утяжелённый коленвал для лучшего низового момента.

→

2000–2001

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900E) 2000-2001

Рестайлинг с новыми двойными фарами и раздельным воздухозаборником. Степень сжатия увеличена до 12.2:1, мощность - 144 л.с. Новые карбюраторы Keihin CVRD40, увеличенный диаметр выпускных труб (35 мм). Задняя шина 190/50 ZR17. Регулировка высоты задней подвески.

→

1998–1999

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900C) 1998-1999

Полностью переработанное второе поколение. Новый двигатель (75x50.9 мм) мощностью 143 л.с., новая облегчённая рама (двигатель как несущий элемент), 46-мм телескопическая вилка, 6-поршневые тормоза с дисками 296 мм. Сухой вес снижен на 32 кг до 183 кг.

→

1994–1997

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900B) 1994-1997

Первое поколение ZX-9R на базе ZX-7. 899-кубовый двигатель (73x53.7 мм) мощностью 139 л.с., 43-мм перевёрнутая вилка KYB, алюминиевая трубчатая рама, 20-литровый бак. Модификации B1-B4. С 1996 года (B3) - 6-поршневые передние тормоза Tokico.

→

1984–2003

Kawasaki GPZ900R (ZX900A) 1984-2003

Первый мотоцикл серии Ninja. Оснащался 908-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с 16 клапанами DOHC мощностью 115 л.с. Стальной трубчатый Diamond frame, 38-мм вилка с AVDS антидайв, Uni-Trak подвеска. Выпускался в модификациях A1-A8, а также Final Edition для Японии до 2003 года.

→

Kawasaki ZX900 - это легендарное семейство спортивных мотоциклов, которое включает две культовые модели: GPZ900R (Ninja 900) и Ninja ZX-9R. Обе модели выпускались с 1984 по 2003 год и стали важными вехами в истории мирового мотоциклостроения.

GPZ900R - революция 1984 года

Первый мотоцикл серии Ninja, GPZ900R, был представлен в декабре 1983 года на трассе Laguna Seca в Калифорнии. Модель оснащалась 908-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с 16 клапанами DOHC. Это был первый в мире серийный мотоцикл с такой конфигурацией. Двигатель развивал 115 л.с. при 9500 об/мин и 85 Нм крутящего момента. Мотоцикл весил 228 кг в сухом состоянии и разгонялся до 243 км/ч, став самым быстрым серийным байком своего времени. GPZ900R также прославился благодаря появлению в фильме "Top Gun" с Томом Крузом.

Ninja ZX-9R - эволюция спортбайка

В 1994 году Kawasaki представила ZX-9R как прямой ответ Honda CBR900RR Fireblade. Модель базировалась на платформе ZX-7, но получила увеличенный до 899 куб. см двигатель. Первое поколение ZX900B (1994-1997) оснащалось 139-сильным мотором с карбюраторами Keihin CVKD40 и перевёрнутой вилкой KYB. В 1998 году вышло полностью переработанное поколение ZX900C с новым двигателем (143 л.с.), облегчённой рамой и новой подвеской. В 2000 году модель получила двойные фары и мощность 144 л.с. (ZX900E). Финальное поколение ZX900F (2002-2003) отличалось усиленным маятником, новыми тормозами Nissin и доработанным двигателем.

За 10 лет производства ZX-9R завоевал репутацию надёжного, мощного и относительно доступного спортбайка, который остаётся популярным на вторичном рынке и сегодня.