Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZX900
  6. Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900F) 2002-2003
Kawasaki · ZX900

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900F) 2002-2003

2002–2003 2000–2001 1998–1999 1994–1997 1984–2003

Финальное поколение ZX-9R. Усиленный маятник с верхней распоркой, усиленная рама с жёсткими креплениями двигателя, новые 4-поршневые суппорты Nissin с дисками 320 мм, новый хвостовой обвес. Возврат к карбюраторам Keihin CVKD40. Утяжелённый коленвал для лучшего низового момента.

Годы выпуска 2002–2003
Объём 899 см³
Мощность 144 л.с.
Момент 101 Н·м
Масса 212 кг
Макс. скорость 273 км/ч
Разгон 0–100 3.02 с

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 899 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 75 мм
  • Ход поршня 50.9 мм
  • Степень сжатия 12.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 144 л.с.
  • Мощность 106 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 101 Н·м
  • Обороты макс. момента 9200 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVKD40 ★
  • Система зажигания Цифровое, K-TRIC ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
  • Первичное передаточное число 1.714
  • Вторичное передаточное число 2.563
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая twin-spar, усиленная ★
  • Угол наклона вилки 24 °
  • Величина следа 98 мм
  • Передняя подвеска 46 мм телескопическая вилка KYB, регулируемая ★
  • Задняя подвеска Uni-Trak с боковым резервуаром, ход 135 мм ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 212 кг
  • Сухой вес 186 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 2065 мм
  • Ширина 730 мм
  • Высота 1155 мм
  • Колёсная база 1415 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 273 км/ч ★
  • Разгон 0-100 км/ч 3.02 с ★
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 320 мм, 4-поршневые суппорты Nissin
  • Задний тормоз 1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70 ZR17
  • Задняя шина 190/50 ZR17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Финальное поколение ZX-9R (ZX900F) выпускалось в 2002-2003 годах. Модель получила усиленный маятник с верхней распоркой (на 20% жёстче), усиленную раму с жёсткими алюминиевыми креплениями двигателя, новые 4-поршневые суппорты Nissin с дисками 320 мм спереди. Внешне отличалась новым хвостовым обвесом, цельным передним крылом и отсутствием пассажирских поручней.

Двигатель получил утяжелённый на 10% коленвал в паре с облегчённым маховиком для улучшения низовых и средних характеристик. Карбюраторы вернулись к типу Keihin CVKD40 (как на B и C поколениях). Мощность осталась на уровне 144 л.с. при 11000 об/мин. Снаряжённый вес вырос до 212 кг.

Модификации: F1 (2002), F2 (2003). В 2004 году ZX-9R был заменён на ZX-10R.

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900F) - финальное поколение легендарного спортбайка, выпускавшееся в 2002-2003 годах. Модель стала последней в линейке ZX-9R, уступив в 2004 году место новому флагману - ZX-10R.

ZX900F получила ряд существенных улучшений. Маятник с верхней распоркой стал на 20% жёстче, рама была усилена за счёт жёстких алюминиевых креплений двигателя. Тормозная система была полностью обновлена: новые 4-поршневые суппорты Nissin с дисками 320 мм обеспечивали лучшее тормозное усилие и более информативную обратную связь по сравнению с 6-поршневыми Tokico предыдущих версий.

Двигатель объёмом 899 куб. см получил утяжелённый на 10% коленвал и облегчённый маховик, что улучшило отклик на газ и увеличило крутящий момент на низких и средних оборотах. Карбюраторы вернулись к проверенному типу Keihin CVKD40. Мощность - 144 л.с. при 11000 об/мин, крутящий момент - 101 Нм при 9200 об/мин.

Внешне модель отличалась новым хвостовым обвесом, цельным передним крылом и отсутствием пассажирских поручней. Сухой вес - 186 кг, снаряжённый - 212 кг. Ёмкость топливного бака - 19 литров.

Другие модификации Kawasaki ZX900

2000–2001

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900E) 2000-2001

Рестайлинг с новыми двойными фарами и раздельным воздухозаборником. Степень сжатия увеличена до 12.2:1, мощность - 144 л.с. Новые карбюраторы Keihin CVRD40, увеличенный диаметр выпускных труб (35 мм). Задняя шина 190/50 ZR17. Регулировка высоты задней подвески.

→
1998–1999

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900C) 1998-1999

Полностью переработанное второе поколение. Новый двигатель (75x50.9 мм) мощностью 143 л.с., новая облегчённая рама (двигатель как несущий элемент), 46-мм телескопическая вилка, 6-поршневые тормоза с дисками 296 мм. Сухой вес снижен на 32 кг до 183 кг.

→
1994–1997

Kawasaki Ninja ZX-9R (ZX900B) 1994-1997

Первое поколение ZX-9R на базе ZX-7. 899-кубовый двигатель (73x53.7 мм) мощностью 139 л.с., 43-мм перевёрнутая вилка KYB, алюминиевая трубчатая рама, 20-литровый бак. Модификации B1-B4. С 1996 года (B3) - 6-поршневые передние тормоза Tokico.

→
1984–2003

Kawasaki GPZ900R (ZX900A) 1984-2003

Первый мотоцикл серии Ninja. Оснащался 908-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с 16 клапанами DOHC мощностью 115 л.с. Стальной трубчатый Diamond frame, 38-мм вилка с AVDS антидайв, Uni-Trak подвеска. Выпускался в модификациях A1-A8, а также Final Edition для Японии до 2003 года.

→