Kawasaki Z1000 (ZR1000) - технические характеристики и модификации

Kawasaki Z1000 (ZR1000) - культовый японский стритфайтер с рядным четырёхцилиндровым двигателем, выпускавшийся с 2003 по 2020 год. Модель известна агрессивным дизайном в стиле Sugomi, мощным двигателем и отточенной управляемостью.

Годы выпуска 2003–2020
Объём 1043 см³
Мощность 142 л.с.
Момент 111 Н·м
Масса 221 кг

Kawasaki Z1000 (заводской индекс ZR1000) - легендарный нейкед/стритфайтер, выпускавшийся японской компанией Kawasaki с 2003 по 2020 год. Модель стала воплощением философии Sugomi - агрессивного дизайна, вдохновляющего трепет и восхищение. За годы производства мотоцикл прошёл несколько серьёзных обновлений, превратившись из простого нейкеда в один из самых харизматичных супербайков своего времени.

Первое поколение (2003-2006) базировалось на модифицированном двигателе от Kawasaki ZX-9R объёмом 953 см³ и стальной раме. В 2007 году модель получила обновлённый дизайн и опциональную ABS. Настоящая революция произошла в 2010 году: новый алюминиевый каркас, увеличенный до 1043 см³ двигатель и ABS в стандарте. В 2014 году Z1000 получил радикально новый дизайн в стиле Sugomi, увеличенные тормозные диски (310 мм) и проскальзывающее сцепление. Финальное обновление 2017 года принесло соответствие нормам Euro 4 и появление топ-версии Z1000R с компонентами Brembo и Öhlins.

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1043 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 142 л.с.
  • Мощность 104.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 111 Н·м
  • Обороты макс. момента 7300 об/мин
  • Система подачи топлива Fuel Injection, 4x Keihin 38mm
  • Система зажигания Digital transistorized

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Aluminum twin-tube
  • Передняя подвеска 41mm inverted fork, fully adjustable
  • Задняя подвеска Horizontal Back-link monoshock, adjustable

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 221 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2045 мм
  • Ширина 790 мм
  • Высота 1055 мм
  • Колёсная база 1435 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2x 310mm discs, 4-piston monoblock calipers
  • Задний тормоз 1x 250mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17
  • Задняя шина 190/50ZR17

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Да
2017–2020

2017-2020 (ZR1000-H)

Финальное обновление стандартной модели: соответствие Euro 4, изменённые настройки подвески, индикатор передачи, новый дизайн зеркал. ABS стала стандартом для всех версий.

2017–2020

Z1000R (2017-2020)

Премиальная версия с тормозами Brembo M50 (как на Ninja H2R), задним амортизатором Öhlins и особой графикой. Версия Performance - с выхлопом Akrapovic.

2014–2016

2014-2016 (ZR1000-F/G)

Радикальный рестайлинг в стиле Sugomi: новый агрессивный дизайн, мощность 142 л.с., 310-мм тормозные диски, проскальзывающее сцепление, вилка Showa SFF-BP.

2010–2013

2010-2013 (ZR1000-D/E)

Радикальное обновление: новый алюминиевый каркас, увеличенный до 1043 см³ двигатель мощностью 138 л.с., ABS в стандарте, полностью регулируемая подвеска.

2007–2009

2007-2009 (ZR1000-B/C)

Обновлённое поколение с новым дизайном, изменённой выхлопной системой и опциональной ABS. Мощность снижена до 125 л.с. ради улучшения тяги на средних оборотах.

2003–2006

2003-2006 (ZR1000-A)

Первое поколение на базе двигателя от ZX-9R объёмом 953 см³. Стальная рама, мощность 127 л.с., уникальная 4-2-4 выхлопная система с двумя глушителями с каждой стороны.

Kawasaki Z1000 (ZR1000) - это мотоцикл, который изменил представление о стритфайтерах. Дебютировав в 2003 году, модель быстро завоевала популярность благодаря сочетанию доступной цены, яркой внешности и отличных динамических характеристик. Заводской код ZR1000 присваивался всем поколениям этой модели на протяжении всего производства.

История развития Kawasaki Z1000

Первое поколение (2003-2006) оснащалось 953-кубовым двигателем мощностью 127 л.с. и стальной рамой. В 2007 году вышло обновление с новым дизайном и опциональной антиблокировочной системой тормозов. Мощность была немного снижена до 125 л.с. ради улучшения тяги на средних оборотах.

В 2010 году модель получила алюминиевую раму и новый двигатель объёмом 1043 см³ мощностью 138 л.с. ABS стала стандартным оборудованием. В 2014 году дизайн был полностью переработан в стиле Sugomi, мощность выросла до 142 л.с., появились 310-мм тормозные диски и проскальзывающее сцепление.

Версия Z1000R

В 2017 году вместе с обновлением стандартной модели вышла премиальная версия Z1000R. Она получила тормозные механизмы Brembo M50 (как на Ninja H2R), задний амортизатор Öhlins и особую графику. Версия Performance дополнительно оснащалась выхлопной системой Akrapovic.