Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Kawasaki
  5. ZR1000
  6. 2017-2020 (ZR1000-H)
Kawasaki · ZR1000

Kawasaki Z1000 (2017-2020) - финальная версия

2017–2020 2017–2020 2014–2016 2010–2013 2007–2009 2003–2006

Финальное обновление стандартной модели: соответствие Euro 4, изменённые настройки подвески, индикатор передачи, новый дизайн зеркал. ABS стала стандартом для всех версий.

Годы выпуска 2017–2020
Объём 1043 см³
Мощность 142 л.с.
Момент 111 Н·м
Масса 221 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 1043 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 77 мм
  • Ход поршня 56 мм
  • Степень сжатия 11.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 142 л.с.
  • Мощность 104.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 111 Н·м
  • Обороты макс. момента 7300 об/мин
  • Система подачи топлива Fuel Injection, 4x Keihin 38mm
  • Система зажигания Digital transistorized

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Twin-tube, aluminium ★
  • Передняя подвеска 41mm Showa SFF-BP inverted fork, fully adjustable ★
  • Задняя подвеска Horizontal Back-link monoshock, adjustable rebound and preload ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 221 кг
  • Высота по седлу 815 мм
  • Дорожный просвет 125 мм
  • Длина 2045 мм
  • Ширина 790 мм
  • Высота 1055 мм
  • Колёсная база 1435 мм
  • Объём топливного бака 17 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2x 310mm discs, 4-piston radial monoblock calipers ★
  • Задний тормоз 1x 250mm disc, 1-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17
  • Задняя шина 190/50ZR17

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Да

В 2017 году Kawasaki обновила Z1000 для соответствия нормам Euro 4. Двигатель сохранил мощность 142 л.с., но получил перенастроенный ECU для более плавной подачи мощности. ABS стала стандартным оборудованием для всех версий, версия без ABS была снята с производства.

Изменения включали: новый дизайн зеркал из литого алюминия, индикатор включённой передачи, регулируемый индикатор переключения передач, часы с 12/24-часовым форматом, 5-позиционный регулируемый рычаг сцепления. Ход задней подвески увеличен до 135 мм, изменено передаточное отношение подвески. Колёса стали легче на 1,5 кг.

Kawasaki Z1000 2017-2020 годов - финальная версия стандартной модели. Мотоцикл соответствовал нормам Euro 4 и получил ряд улучшений: индикатор передачи, новые зеркала, перенастроенный ECU. ABS стала стандартным оборудованием. Модель выпускалась до 2020 года, после чего была снята с производства в большинстве стран.

Другие модификации Kawasaki ZR1000

2017–2020

Z1000R (2017-2020)

Премиальная версия с тормозами Brembo M50 (как на Ninja H2R), задним амортизатором Öhlins и особой графикой. Версия Performance - с выхлопом Akrapovic.

→
2014–2016

2014-2016 (ZR1000-F/G)

Радикальный рестайлинг в стиле Sugomi: новый агрессивный дизайн, мощность 142 л.с., 310-мм тормозные диски, проскальзывающее сцепление, вилка Showa SFF-BP.

→
2010–2013

2010-2013 (ZR1000-D/E)

Радикальное обновление: новый алюминиевый каркас, увеличенный до 1043 см³ двигатель мощностью 138 л.с., ABS в стандарте, полностью регулируемая подвеска.

→
2007–2009

2007-2009 (ZR1000-B/C)

Обновлённое поколение с новым дизайном, изменённой выхлопной системой и опциональной ABS. Мощность снижена до 125 л.с. ради улучшения тяги на средних оборотах.

→
2003–2006

2003-2006 (ZR1000-A)

Первое поколение на базе двигателя от ZX-9R объёмом 953 см³. Стальная рама, мощность 127 л.с., уникальная 4-2-4 выхлопная система с двумя глушителями с каждой стороны.

→