Kawasaki Z1000 (2003-2006) - первое поколение

Первое поколение на базе двигателя от ZX-9R объёмом 953 см³. Стальная рама, мощность 127 л.с., уникальная 4-2-4 выхлопная система с двумя глушителями с каждой стороны.

Годы выпуска 2003–2006
Объём 953 см³
Мощность 127 л.с.
Момент 95.6 Н·м
Масса 221 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 953 см³
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 77.2 мм
  • Ход поршня 50.9 мм
  • Степень сжатия 11.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 127 л.с.
  • Мощность 93.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 95.6 Н·м
  • Обороты макс. момента 8000 об/мин
  • Система подачи топлива Fuel Injection, 4x Keihin TTK38
  • Система зажигания Digital transistorized

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond, high-tensile steel
  • Передняя подвеска 41mm inverted cartridge fork, adjustable rebound and preload
  • Задняя подвеска Bottom-Link Uni-Trak monoshock, adjustable rebound and preload

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 221 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2080 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1055 мм
  • Колёсная база 1420 мм
  • Объём топливного бака 19 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2x 300mm discs, 4-piston calipers
  • Задний тормоз 1x 292mm disc, 2-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70ZR17
  • Задняя шина 190/50ZR17

Электроника

  • Проскальзывающее сцепление Нет

Первое поколение Kawasaki Z1000 дебютировало в 2003 году как 30-летняя юбилейная версия легендарной серии Z. Мотоцикл использовал модифицированный двигатель от Kawasaki ZX-9R с увеличенным до 953 см³ рабочим объёмом (диаметр цилиндра увеличен на 2,2 мм). Двигатель получил новую головку цилиндров, распредвалы и хромированные композитные цилиндры.

Рама - стальная бриллиантового типа, двигатель использовался как несущий элемент. Передняя подвеска - 41-мм перевёрнутая вилка с раздельными функциями демпфирования (как на кроссовых мотоциклах). Тормоза - два 300-мм диска с 4-поршневыми суппортами Nissin спереди и 292-мм диск сзади. Снаряжённая масса - 221 кг.

Kawasaki Z1000 2003-2006 годов - это первое воплощение легендарного стритфайтера. Модель базировалась на двигателе от Kawasaki ZX-9R объёмом 953 см³ мощностью 127 л.с. Отличительной чертой стала уникальная выхлопная система 4-2-4 с двумя сдвоенными глушителями. Мотоцикл использовал стальную раму и 41-мм перевёрнутую вилку.

Другие модификации Kawasaki ZR1000

2017–2020

2017-2020 (ZR1000-H)

Финальное обновление стандартной модели: соответствие Euro 4, изменённые настройки подвески, индикатор передачи, новый дизайн зеркал. ABS стала стандартом для всех версий.

2017–2020

Z1000R (2017-2020)

Премиальная версия с тормозами Brembo M50 (как на Ninja H2R), задним амортизатором Öhlins и особой графикой. Версия Performance - с выхлопом Akrapovic.

2014–2016

2014-2016 (ZR1000-F/G)

Радикальный рестайлинг в стиле Sugomi: новый агрессивный дизайн, мощность 142 л.с., 310-мм тормозные диски, проскальзывающее сцепление, вилка Showa SFF-BP.

2010–2013

2010-2013 (ZR1000-D/E)

Радикальное обновление: новый алюминиевый каркас, увеличенный до 1043 см³ двигатель мощностью 138 л.с., ABS в стандарте, полностью регулируемая подвеска.

2007–2009

2007-2009 (ZR1000-B/C)

Обновлённое поколение с новым дизайном, изменённой выхлопной системой и опциональной ABS. Мощность снижена до 125 л.с. ради улучшения тяги на средних оборотах.