Kawasaki · ZR1000

Kawasaki Z1000 (2007-2009) - второе поколение

Name: Kawasaki ZR1000 (2007–2009)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (74 reviews)

2017–2020 2017–2020 2014–2016 2010–2013 2007–2009 2003–2006

Обновлённое поколение с новым дизайном, изменённой выхлопной системой и опциональной ABS. Мощность снижена до 125 л.с. ради улучшения тяги на средних оборотах.

Годы выпуска 2007–2009

Объём 953 см³

Мощность 125 л.с.

Момент 98.7 Н·м

Масса 228 кг

Общее

Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

Объём двигателя 953 см³ ★
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77.2 мм
Ход поршня 50.9 мм
Степень сжатия 11.2
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Мощность 125 л.с. ★
Мощность 92 кВт ★
Обороты макс. мощности 10000 об/мин
Крутящий момент 98.7 Н·м ★
Обороты макс. момента 8200 об/мин ★
Система подачи топлива Fuel Injection, 4x Keihin TTK36 ★
Система зажигания Digital transistorized

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Backbone, high-tensile steel ★
Передняя подвеска 41mm inverted cartridge fork, adjustable rebound and preload ★
Задняя подвеска Bottom-Link Uni-Trak monoshock, adjustable rebound and preload ★

Размеры и масса

Снаряжённая масса 228 кг ★
Высота по седлу 820 мм ★
Дорожный просвет 160 мм ★
Длина 2090 мм ★
Ширина 780 мм ★
Высота 1065 мм ★
Колёсная база 1445 мм ★
Объём топливного бака 18.5 л ★

Тормоза

ABS Нет ★
Передний тормоз 2x 300mm petal discs, 4-piston radial calipers ★
Задний тормоз 1x 250mm petal disc, 1-piston caliper ★

Шины и колёса

Передняя шина 120/70ZR17
Задняя шина 190/50ZR17

Электроника

Проскальзывающее сцепление Нет ★

В 2007 году Kawasaki выпустила обновлённую версию Z1000. Двигатель остался 953-кубовым, но был перенастроен для улучшения тяги на средних оборотах в ущерб пиковой мощности (125 л.с. против 127 л.с. у предшественника). Выхлопная система получила новые глушители угловатой формы с клапаном в правом банке.

Рама осталась стальной, но геометрия была изменена: колёсная база выросла до 1445 мм, дорожный просвет - до 160 мм. Передние тормоза получили радиальные 4-поршневые суппорты. Впервые стала доступна ABS в качестве опции. Снаряжённая масса выросла до 228 кг (232 кг с ABS).

Kawasaki Z1000 2007-2009 годов - второе поколение культового стритфайтера. Модель получила обновлённый дизайн, новую выхлопную систему и радиальные тормозные суппорты. Двигатель объёмом 953 см³ развивал 125 л.с. Впервые для модели стала доступна антиблокировочная система тормозов.

Другие модификации Kawasaki ZR1000

2017–2020

2017-2020 (ZR1000-H)

Финальное обновление стандартной модели: соответствие Euro 4, изменённые настройки подвески, индикатор передачи, новый дизайн зеркал. ABS стала стандартом для всех версий.

→

2017–2020

Z1000R (2017-2020)

Премиальная версия с тормозами Brembo M50 (как на Ninja H2R), задним амортизатором Öhlins и особой графикой. Версия Performance - с выхлопом Akrapovic.

→

2014–2016

2014-2016 (ZR1000-F/G)

Радикальный рестайлинг в стиле Sugomi: новый агрессивный дизайн, мощность 142 л.с., 310-мм тормозные диски, проскальзывающее сцепление, вилка Showa SFF-BP.

→

2010–2013

2010-2013 (ZR1000-D/E)

Радикальное обновление: новый алюминиевый каркас, увеличенный до 1043 см³ двигатель мощностью 138 л.с., ABS в стандарте, полностью регулируемая подвеска.

→

2003–2006

2003-2006 (ZR1000-A)

Первое поколение на базе двигателя от ZX-9R объёмом 953 см³. Стальная рама, мощность 127 л.с., уникальная 4-2-4 выхлопная система с двумя глушителями с каждой стороны.

→