Kawasaki ZX550 GPz550 (1984-1985) - финальная и самая совершенная версия модели. Мотоцикл получил полностью новый дизайн в стиле ZX (wraparound bodywork) с рамным обтекателем, интегрированными зеркалами и поворотниками. Двигатель был форсирован до 65 л.с. при 10500 об/мин за счёт новых распредвалов с увеличенной на 10° длительностью и карбюраторов TK 27 мм.
Мотоцикл получил новую раму с резиновыми опорами двигателя для снижения вибрации, переднюю вилку с анти-дайв системой (AVDS), новые 18-дюймовые колёса (вместо 19-дюймового переднего), изменённую геометрию рулевого управления (более крутой угол наклона вилки) и новую заднюю подвеску Uni-Trak с газовым амортизатором Kayaba и гидравлической регулировкой предварительного натяжения.
Приборная панель включала спидометр до 150 миль/ч, тахометр с вольтметром и ЖК-дисплей уровня топлива на баке. Мотоцикл выпускался до 1985 года, после чего был заменён моделью GPz600R.