Kawasaki · KZ550

Kawasaki KZ550 LTD (C1/C2) 1980-1981

Name: Kawasaki KZ550 (1980–1981)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (61 reviews)

1984–1985 1982–1983 1982–1983 1982–1983 1981 1980 1980–1981

Круизерная версия с высоким рулём, ступенчатым сиденьем, цепным приводом и стилем LTD. Выпускалась в вариантах C1 (1980) и C2 (1981).

Годы выпуска 1980–1981

Объём 553 см³

Мощность 50 л.с.

Общее

Тип мотоцикла Круизер ★

Двигатель

Объём двигателя 553 см³
Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 58 мм
Ход поршня 52.4 мм
Степень сжатия 9.5
Система охлаждения Воздушное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 50 л.с. ★
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива 4 карбюратора Teikei 22 мм
Система зажигания CDI
Система смазки Wet sump

Трансмиссия

Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
Количество передач 6
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
Тип привода Цепь

Ходовая часть

Тип рамы Стальная трубчатая дуплексная
Передняя подвеска Телескопическая вилка ★
Задняя подвеска Два амортизатора ★

Размеры и масса

Сухой вес 195 кг ★
Колёсная база 1420 мм ★
Объём топливного бака 13.2 л ★

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Два диска ★
Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

Передняя шина 3.25 H19
Задняя шина 130/90-16 ★

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

Kawasaki KZ550 LTD (C-серия) - круизерная модификация с высоким рулём, ступенчатым сиденьем и изменённым дизайном. Версия C1 выпускалась в 1980 году, C2 - в 1981 году. Мотоцикл оснащался тем же 553-кубовым двигателем, что и стандартная версия, но с некоторыми отличиями в настройках.

LTD версия имела цепной привод, два передних дисковых тормоза и барабанный задний тормоз. Сухой вес составлял около 195-198 кг. Ёмкость топливного бака - 13,2 литра. Мотоцикл был ориентирован на комфортные поездки в стиле круизер.

Kawasaki KZ550 LTD - круизерная версия популярной модели KZ550, выпускавшаяся с 1980 по 1981 год. Мотоцикл сочетал проверенный 553-кубовый двигатель с более комфортной эргономикой, характерной для круизеров того времени.

Версия LTD отличалась высоким рулём, ступенчатым сиденьем и изменённой окраской. Двигатель имел степень сжатия 9,5:1 и развивал около 50-58 л.с. в зависимости от рынка сбыта. Коробка передач - шестиступенчатая, привод - цепной.

В 1982-1983 годах вышли обновлённые версии C3 и C4, которые получили карданный привод вместо цепного.

Другие модификации Kawasaki KZ550

1984–1985

ZX550-A GPz550 (1984-1985)

Финальная версия GPz550 с новым обтекателем, рамой, анти-дайв вилкой, резиновыми опорами двигателя и мощностью 65 л.с.

→

1982–1983

KZ550-H1/H2 GPz550 Uni-Trak (1982-1983)

Обновлённая версия GPz550 с прогрессивной задней подвеской Uni-Trak (один амортизатор), увеличенной колёсной базой, новыми карбюраторами 26 мм и двигателем мощностью 61 л.с.

→

1982–1983

KZ550-C3/C4 LTD Shaft (1982-1983)

Обновлённая версия круизера LTD с карданным приводом вместо цепного, выпускавшаяся в 1982 (C3) и 1983 (C4) годах.

→

1982–1983

KZ550-F Spectre (1982-1983)

Круизерная версия Spectre с карданным приводом, стильным дизайном и чёрной отделкой двигателя.

→

1981

KZ550-D1 GPz550 (1981)

Первая спортивная версия GPz550 с форсированным двигателем 57 л.с., тремя дисковыми тормозами, обтекателем bikini, масляным радиатором и спортивной эргономикой.

→

1980

KZ550-A1 Standard (1980)

Базовая стандартная версия с двигателем 53 л.с., двумя дисковыми тормозами спереди и барабанным сзади, классическим дизайном без обтекателя.

→