Name: Kawasaki KZ550 (1980)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (60 reviews)

Kawasaki KZ550-A1 Standard (1980)

Базовая стандартная версия с двигателем 53 л.с., двумя дисковыми тормозами спереди и барабанным сзади, классическим дизайном без обтекателя.

Kawasaki KZ550-A1 - первая версия модели, выпущенная в 1980 году. Мотоцикл оснащался 553-кубовым рядным четырёхцилиндровым двигателем DOHC с воздушным охлаждением, четырьмя карбюраторами Teikei 22 мм и шестиступенчатой коробкой передач.

От предшественника KZ500 модель отличалась увеличенным рабочим объёмом (диаметр цилиндров увеличен с 55 до 58 мм). Мощность составляла 53-54 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент - 47 Нм при 7000 об/мин. Передние тормоза - два диска 228 мм, задний - барабанный. Сухой вес - 189 кг.

Мотоцикл получил отличные отзывы за сочетание лёгкого веса, хорошей управляемости и мощного двигателя. В 1980 году KZ550 доминировал в классе Box Stock 550 в кольцевых гонках.

Kawasaki KZ550-A1 1980 года - это оригинальная стандартная версия, с которой началась история модели. Мотоцикл был представлен как замена KZ500 и сразу завоевал популярность благодаря удачному сочетанию характеристик.

Двигатель KZ550-A1 имел степень сжатия 9,5:1, систему зажигания с контактными прерывателями (breaker points) и четыре карбюратора Teikei TK-K22P-2C диаметром 22 мм. Рама - стальная трубчатая дуплексная, передняя вилка - телескопическая, задняя подвеска - два амортизатора с регулировкой предварительного натяжения пружин.

Колёсная база составляла 1395 мм, высота по седлу - 800 мм. Ёмкость топливного бака - 15 литров. Максимальная скорость достигала 178 км/ч, разгон до 100 км/ч занимал около 4,9 секунды.

Kawasaki KZ550-A1 Standard (1980)

Общее

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Размеры и масса

Ходовые качества

Тормоза

Шины и колёса

Электроника

Другие модификации Kawasaki KZ550