Kawasaki GPz550 Uni-Trak (KZ550-H1 для 1982 года и H2 для 1983 года) - значительно обновлённая версия, получившая революционную заднюю подвеску Uni-Trak с одним амортизатором и прогрессивной кинематикой. Это позволило улучшить управляемость и комфорт.
Двигатель получил новые карбюраторы TK 26 мм CV (вместо 22 мм), увеличенные впускные каналы (28 мм вместо 25 мм) и новый воздушный фильтр. Мощность выросла до 61 л.с. при 9500 об/мин. Колёсная база увеличилась с 1395 до 1450 мм из-за новой конструкции задней подвески. Угол наклона вилки изменился с 26° до 27,5°, след увеличился с 98 до 110 мм.
Мотоцикл получил пятиспицевые колёса, новый топливный бак увеличенной ёмкости (18,5 л), ЖК-индикатор уровня топлива и чёрный задний фонарь. Сухой вес снизился до 193 кг.