Kawasaki KX450F (KX450-F) 2012-2015

Name: Kawasaki KX450 (2012–2015)
Brand: Kawasaki
Rating: 5 (22 reviews)

2024 - наст. время 2019–2023 2016–2018 2012–2015 2009–2011 2006–2008

Новая рама, система Launch Control, 3 карты ECU (стандарт/жестко/мягко), новая передняя шина 80/100-21. В 2013 - вилка Kayaba PSF (пневматическая). В 2015 - Showa SFF-Air TAC, тормоз 270 мм.

Годы выпуска 2012–2015

Объём 449 см³

Масса 112.5 кг

Двигатель

Объём двигателя 449 см³
Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
Количество цилиндров 1
Диаметр цилиндра 96 мм
Ход поршня 62.1 мм
Степень сжатия 12.5
Система охлаждения Жидкостное
Привод клапанов DOHC
Клапанов на цилиндр 4
Тип топлива Бензин
Система подачи топлива DFI, 43 мм Keihin дроссельная заслонка
Система зажигания Digital DC-CDI

Трансмиссия

Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
Количество передач 5
Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовое
Тип привода Цепь
Размер цепи 520

Ходовая часть

Тип рамы Алюминиевая периметрическая
Угол наклона вилки 26.9 °
Величина следа 113 мм
Передняя подвеска 48 мм перевернутая вилка Kayaba PSF (2012-2014) / Showa SFF-Air TAC (2015)
Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором Kayaba/Showa, рег. предн. пружины, сжатия и отбоя

Размеры и масса

Снаряжённая масса 112.5 кг
Высота по седлу 955 мм
Дорожный просвет 330 мм
Длина 2180 мм
Ширина 820 мм
Высота 1275 мм
Колёсная база 1480 мм
Объём топливного бака 6.2 л

Тормоза

ABS Нет
Передний тормоз Один диск 250 мм (2012-2014) / 270 мм Braking (2015), 2-поршневой суппорт
Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

Передняя шина 80/100-21 51M
Задняя шина 120/80-19 63M

Электроника

Контроль тяги Нет
Проскальзывающее сцепление Нет
Быстрое переключение (QS) Нет
Режимы езды Нет

Третье поколение KX450F (код KX450-F) выпускалось с 2012 по 2015 год. В 2012 году модель получила новую алюминиевую раму с измененной жесткостью, новый поршень bridged-box-bottom, систему Launch Control (промышленный первый) и три сменные карты ECU через DFI-коннекторы.

В 2013 году мотоцикл первым среди серийных моделей получил пневматическую вилку Kayaba PSF (Pneumatic Spring Fork). В 2014 году добавлен Launch Control с кнопкой на руле. В 2015 году - вилка Showa SFF-Air TAC с тройной воздушной камерой, увеличенный передний тормоз 270 мм (Braking), степень сжатия повышена до 12.8:1.

Kawasaki KX450F третьего поколения (2012-2015) - это модель, которая принесла множество инноваций. В 2012 году мотоцикл получил систему Launch Control - первую в классе, позволяющую оптимизировать старт.

В 2013 году Kawasaki первой среди производителей установила пневматическую вилку Kayaba PSF. В 2015 году модель оснащалась вилкой Showa SFF-Air TAC и увеличенным передним тормозом 270 мм. Объем топливного бака - 6.2 л, высота по седлу - 955 мм, снаряженная масса - 112.5 кг.

Другие модификации Kawasaki KX450

2024 - наст. время

KX450 (KX450-M) 2024+ - Шестое поколение

Новая рама, центральный выпуск, тормоза Brembo, система KTRC контроля тяги, 3 режима мощности, новый дизайн. Вилка Showa 49 мм с раздельными функциями (SFF).

→

2019–2023

KX450 (KX450-J) 2019-2023 - Пятое поколение

Полностью новая модель: электростартер, гидравлическое сцепление, вилка Showa 49 мм (пружинная), новый двигатель, дроссель 44 мм. Название изменено с KX450F на KX450.

→

2016–2018

KX450F (KX450-H) 2016-2018 - Четвертое поколение

Полный редизайн: новая рама, вилка Showa SFF-Air, увеличенный передний тормоз 270 мм, степень сжатия 12.8:1, новый дизайн. Сухой вес снижен до 108.7 кг.

→

2009–2011

KX450F (KX450-E) 2009-2011 - Второе поколение

Полностью обновленная модель с электронным впрыском топлива DFI (43 мм Keihin), новой рамой, измененной геометрией и новым дизайном. Степень сжатия повышена до 12.5:1.

→

2006–2008

KX450F (KX450-D) 2006-2008 - Первое поколение

Первое поколение с карбюраторным двигателем Keihin FCR40. В 2006 году - 4-ступенчатая КПП, с 2007 - 5-ступенчатая. Алюминиевая рама, вилка KYB 48 мм.

→