Kawasaki KX450F (KX450-D) 2006-2008

Первое поколение с карбюраторным двигателем Keihin FCR40. В 2006 году - 4-ступенчатая КПП, с 2007 - 5-ступенчатая. Алюминиевая рама, вилка KYB 48 мм.

Годы выпуска 2006–2008
Объём 449 см³
Мощность 56 л.с.
Момент 50 Н·м
Масса 111 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 449 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 96 мм
  • Ход поршня 62.1 мм
  • Степень сжатия 12
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 56 л.с.
  • Мощность 41 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 50 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Keihin FCR40 карбюратор
  • Система зажигания Digital AC-CDI
  • Система смазки Полусухой картер
  • Объём масла (полный) 1.2 л
  • Свеча зажигания NGK CPR8EB-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне, тросовое
  • Первичное передаточное число 2.727
  • Вторичное передаточное число 3.846
  • Передаточные числа 1.750 / 1.412 / 1.188 / 1.000 / 0.875
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Алюминиевая периметрическая
  • Угол наклона вилки 27.1 °
  • Величина следа 117 мм
  • Передняя подвеска 48 мм перевернутая вилка KYB AOS, рег. сжатия 22-поз., отбоя 20-поз.
  • Задняя подвеска Uni-Trak с моноамортизатором, рег. предн. пружины, сжатия и отбоя

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 111 кг
  • Сухой вес 99.8 кг
  • Высота по седлу 965 мм
  • Дорожный просвет 345 мм
  • Длина 2184 мм
  • Ширина 820 мм
  • Высота 1280 мм
  • Колёсная база 1486 мм
  • Объём топливного бака 7.2 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/100-21 57M
  • Задняя шина 120/80-19 63M

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение KX450F (код KX450-D) выпускалось с 2006 по 2008 год. Модель дебютировала как замена двухтактному KX500. Двигатель - 449 см³ с карбюратором Keihin FCR40, степень сжатия 12.0:1. В 2006 году мотоцикл оснащался 4-ступенчатой коробкой передач, что вызвало критику. Уже в 2007 году Kawasaki заменила ее на 5-ступенчатую.

Рама - алюминиевая периметрическая. Передняя подвеска - 48 мм перевернутая вилка KYB AOS с 22-позиционной регулировкой сжатия и 20-позиционной отбоя. Задняя - Uni-Trak с полностью регулируемым амортизатором. Тормоза: передний диск 250 мм, задний 240 мм. Сухой вес - 99.8 кг.

Kawasaki KX450F первого поколения (2006-2008) - это мотоцикл, с которого началась история легендарной серии. Модель оснащалась 449-кубовым двигателем с карбюратором Keihin FCR40 и алюминиевой периметрической рамой.

В 2006 году мотоцикл имел 4-ступенчатую коробку передач, но уже в 2007 году ее заменили на 5-ступенчатую. Мощность двигателя составляла около 56 л.с. при 8500 об/мин, крутящий момент - 50 Н·м при 7000 об/мин. Передняя подвеска - 48 мм вилка KYB AOS, задняя - Uni-Trak. Сухой вес - 99.8 кг, высота по седлу - 965 мм.

Другие модификации Kawasaki KX450

2024 - наст. время

KX450 (KX450-M) 2024+ - Шестое поколение

Новая рама, центральный выпуск, тормоза Brembo, система KTRC контроля тяги, 3 режима мощности, новый дизайн. Вилка Showa 49 мм с раздельными функциями (SFF).

2019–2023

KX450 (KX450-J) 2019-2023 - Пятое поколение

Полностью новая модель: электростартер, гидравлическое сцепление, вилка Showa 49 мм (пружинная), новый двигатель, дроссель 44 мм. Название изменено с KX450F на KX450.

2016–2018

KX450F (KX450-H) 2016-2018 - Четвертое поколение

Полный редизайн: новая рама, вилка Showa SFF-Air, увеличенный передний тормоз 270 мм, степень сжатия 12.8:1, новый дизайн. Сухой вес снижен до 108.7 кг.

2012–2015

KX450F (KX450-F) 2012-2015 - Третье поколение

Новая рама, система Launch Control, 3 карты ECU (стандарт/жестко/мягко), новая передняя шина 80/100-21. В 2013 - вилка Kayaba PSF (пневматическая). В 2015 - Showa SFF-Air TAC, тормоз 270 мм.

2009–2011

KX450F (KX450-E) 2009-2011 - Второе поколение

Полностью обновленная модель с электронным впрыском топлива DFI (43 мм Keihin), новой рамой, измененной геометрией и новым дизайном. Степень сжатия повышена до 12.5:1.