В 2009 году Kawasaki провела комплексное обновление KX250F (код рамы KX250-W). Модель получила новый внешний вид, многочисленные улучшения двигателя, направленные на увеличение мощности и снижение веса, а также изменения в подвеске и раме.
Степень сжатия была изменена до 13,2:1. Система питания - карбюратор Keihin FCR37. Передняя вилка получила титановое покрытие для снижения трения. Изменения рамы улучшили управляемость в поворотах и сделали мотоцикл более узким.
Сухой вес снизился до 104,3 кг. Ёмкость топливного бака увеличена до 8,0 л. Высота по седлу - 955 мм, дорожный просвет - 340 мм.