Honda · XR75

Honda XR75K2 (1975) - красный и серебристый

Новая цветовая схема: Tahitian Red со Special Silver Metallic. Красный бак, серебристые крылья, чёрные боковые номерные таблички с жёлтой окантовкой декалей.

Годы выпуска 1975
Объём 72 см³
Мощность 7 л.с.
Масса 65 кг

Двигатель

  • Объём двигателя 72 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 47 мм
  • Ход поршня 41.4 мм
  • Степень сжатия 8.8
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 7 л.с.
  • Система подачи топлива Keihin 19.5mm carburetor
  • Система зажигания Flywheel magneto with contact breaker
  • Объём масла (полный) 0.9 л
  • Свеча зажигания NGK C7HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-speed manual
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Wet multiplate
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи #420

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 65 кг
  • Высота по седлу 660 мм
  • Объём топливного бака 3 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-16
  • Задняя шина 3.00-14

Модификация XR75K2 1975 года получила новую двухцветную окраску: Tahitian Red (таитянский красный) со Special Silver Metallic (специальный серебристый металлик). Бак стал красным, крылья - серебристыми. Декали XR75 на номерных табличках стали чёрными с жёлтой окантовкой. Боковые пластины были чёрными, передняя номерная табличка - белой. Серийные номера начинались с XR75-1200002.

Модификация Honda XR75K2 1975 года запомнилась яркой двухцветной окраской. Красный топливный бак в сочетании с серебристыми крыльями создавал узнаваемый образ. Технически модель осталась прежней - 72 см³ и 4 передачи.

К 1975 году XR75 оставался одним из самых популярных мини-мотокроссовых мотоциклов на рынке, хотя двухтактные конкуренты начинали постепенно сокращать отставание по мощности. Главными преимуществами модели оставались феноменальная надёжность 4-тактного двигателя и простота обслуживания.

Другие модификации Honda XR75

1978

XR75-78 (1978)

Финальная модификация серии. Двигатель 75 см³ с 5-ступенчатой КПП. Отличия: серебристые перья вилки, чёрные ступицы, синие декали XR на номерных табличках.

1977

XR75-77 (1977)

Крупное обновление: объём двигателя увеличен до 75 см³, установлена 5-ступенчатая КПП (вместо 4-ступенчатой), изменены геометрия задних амортизаторов, форма боковых крышек, увеличены крылья.

1976

XR75-76 (1976)

Монохромная окраска Tahitian Red - бак и крылья красные. Декали XR75 чёрные с жёлтой окантовкой, боковые пластины чёрные, передняя табличка белая.

1974

XR75K1 (1974)

Вторая модификация с изменённой формой топливного бака, новыми декалями (эмблема Honda wing) и жёлтыми декалями XR75 на номерных табличках.

1973

XR75K0 (1973)

Первая модификация XR75 дебютировала в 1973 году. Двигатель 72 см³ OHC с 4-ступенчатой КПП. Цвет - Rubber Gray Metallic, красные декали XR75 на номерных табличках, металлические серые крылья.