Модификация XR75-76 1976 года получила полностью красную окраску: бак и крылья были выкрашены в Tahitian Red. Боковые пластины оставались чёрными, передняя табличка - белой. Декали XR75 на номерных табличках были чёрными с жёлтой окантовкой. Это была последняя версия с 72-кубовым двигателем и 4-ступенчатой КПП. Серийные номера начинались с XR75-1300001.
Годы выпуска
1976
Объём
72 см³
Мощность
7 л.с.
Масса
65 кг
Двигатель
- Объём двигателя 72 см³
- Количество цилиндров 1
- Диаметр цилиндра 47 мм
- Ход поршня 41.4 мм
- Степень сжатия 8.8
- Система охлаждения Воздушное
- Привод клапанов OHC
- Клапанов на цилиндр 2
- Мощность 7 л.с.
- Система подачи топлива Keihin 19.5mm carburetor
- Система зажигания Flywheel magneto with contact breaker
- Объём масла (полный) 0.9 л
- Свеча зажигания NGK C7HSA
Трансмиссия
- Тип трансмиссии 4-speed manual ★
- Количество передач 4
- Тип сцепления Wet multiplate
- Тип привода Цепь
- Размер цепи #420
Размеры и масса
- Снаряжённая масса 65 кг
- Высота по седлу 660 мм
- Объём топливного бака 3 л
Тормоза
- ABS Нет
- Передний тормоз Drum
- Задний тормоз Drum
Шины и колёса
- Передняя шина 2.50-16
- Задняя шина 3.00-14
Модификация Honda XR75-76 1976 года стала завершающей в первой серии XR75. Мотоцикл окончательно перешёл на однотонный красный цвет Tahitian Red. Технически модель не изменилась - 72 см³, 4 передачи.
К этому моменту двухтактные конкуренты Yamaha YZ80 и Suzuki RM80 уже превзошли XR75 по мощности, но модель сохраняла популярность благодаря непревзойдённой надёжности и отличной управляемости. XR75 оставался идеальным выбором для начинающих райдеров и энтузиастов бездорожья.
Другие модификации Honda XR75
1978
XR75-78 (1978)
Финальная модификация серии. Двигатель 75 см³ с 5-ступенчатой КПП. Отличия: серебристые перья вилки, чёрные ступицы, синие декали XR на номерных табличках.
→
1977
XR75-77 (1977)
Крупное обновление: объём двигателя увеличен до 75 см³, установлена 5-ступенчатая КПП (вместо 4-ступенчатой), изменены геометрия задних амортизаторов, форма боковых крышек, увеличены крылья.
→
1975
XR75K2 (1975)
Новая цветовая схема: Tahitian Red со Special Silver Metallic. Красный бак, серебристые крылья, чёрные боковые номерные таблички с жёлтой окантовкой декалей.
→
1974
XR75K1 (1974)
Вторая модификация с изменённой формой топливного бака, новыми декалями (эмблема Honda wing) и жёлтыми декалями XR75 на номерных табличках.
→
1973
XR75K0 (1973)
Первая модификация XR75 дебютировала в 1973 году. Двигатель 72 см³ OHC с 4-ступенчатой КПП. Цвет - Rubber Gray Metallic, красные декали XR75 на номерных табличках, металлические серые крылья.
→