Honda XR600R - легендарный внедорожный мотоцикл

Honda XR600 - легендарный внедорожный мотоцикл с 4-тактным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения объемом 591 см3, выпускавшийся с 1985 по 2000 год.

Годы выпуска 1985–2000
Объём 591 см³
Мощность 46 л.с.
Момент 51.9 Н·м
Масса 134 кг
Макс. скорость 143 км/ч

Honda XR600R - культовый внедорожный мотоцикл, выпускавшийся японской компанией Honda с 1985 по 2000 год. Модель пришла на смену XR500R и быстро завоевала репутацию одного из самых надежных и выносливых байков в своем классе. Мотоцикл оснащался 4-тактным одноцилиндровым двигателем RFVC (Radial Four Valve Combustion) объемом 591 см3 с воздушным охлаждением.

XR600R известен своими многочисленными победами в гонках Baja 1000, Baja 500 и чемпионатах GNCC. За 15 лет производства модель прошла несколько этапов модернизации: от двухкарбюраторной системы питания до одного карбюратора, от заднего барабанного тормоза до дискового, от обычных вилок до картриджных. Мотоцикл оснащался 5-ступенчатой коробкой передач и кикстартером.

Двигатель

  • Объём двигателя 591 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 97 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 46 л.с.
  • Мощность 33.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Крутящий момент 51.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива АИ-92
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Сухой картер
  • Объём масла (полный) 2.3 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска 43 мм вилка Showa, регулируемое сжатие
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор Showa

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 134 кг
  • Сухой вес 121 кг
  • Высота по седлу 955 мм
  • Дорожный просвет 345 мм
  • Длина 2160 мм
  • Ширина 900 мм
  • Высота 1215 мм
  • Колёсная база 1455 мм
  • Объём топливного бака 10.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 143 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 110/100-18

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda XR600 - это легендарный внедорожный мотоцикл, который производился с 1985 по 2000 год. Модель оснащалась 4-тактным одноцилиндровым двигателем RFVC объемом 591 см3 с воздушным охлаждением и системой сухого картера. Двигатель развивал 46 л.с. при 6000 об/мин и 51,9 Нм крутящего момента при 5500 об/мин.

История модели Honda XR600R

Первый XR600R появился в 1985 году как преемник XR500R. Байк получил увеличенный до 591 см3 двигатель с двумя карбюраторами и двумя выпускными трубами. В 1988 году модель подверглась серьезной модернизации: появился один карбюратор, никесилевое покрытие цилиндра и 18-дюймовое заднее колесо вместо 17-дюймового. В 1991 году XR600R получил картриджную вилку и задний дисковый тормоз.

Технические особенности

Мотоцикл построен на стальной полудуплексной раме с алюминиевым маятником. Передняя подвеска - 43-мм вилка Showa с регулировкой сжатия, задняя - Pro-Link с моноамортизатором Showa. Тормозная система: передний диск 256 мм с двухпоршневым суппортом, задний - барабан (до 1991) или диск (с 1991).

Благодаря своей надежности и ремонтопригодности, XR600R до сих пор пользуется популярностью среди любителей бездорожья. Многие владельцы отмечают характерные проблемы: износ подшипников ступиц, натяжителя цепи ГРМ и 3-й передачи при больших пробегах.