Honda XR600R 1985-1987 - первое поколение

Первое поколение XR600R с двухкарбюраторной системой питания (два карбюратора Keihin 28 мм), двумя выпускными трубами, 17-дюймовым задним колесом и задним барабанным тормозом. Цифровой эндуро-метр в стандартной комплектации.

Годы выпуска 1985–1987
Объём 591 см³
Мощность 46 л.с.
Момент 51.9 Н·м

Двигатель

  • Объём двигателя 591 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 97 мм
  • Ход поршня 80 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 46 л.с.
  • Мощность 33.5 кВт
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Крутящий момент 51.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Система подачи топлива 2 карбюратора Keihin 28 мм
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Сухой картер
  • Объём масла (полный) 2.3 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 520

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная полудуплексная
  • Передняя подвеска 43 мм вилка Showa, регулируемое сжатие
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор Showa

Размеры и масса

  • Сухой вес 121 кг
  • Высота по седлу 955 мм
  • Дорожный просвет 345 мм
  • Колёсная база 1455 мм
  • Объём топливного бака 10.5 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 1 диск 256 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 80/100-21
  • Задняя шина 110/100-17

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Первое поколение Honda XR600R выпускалось с 1985 по 1987 год. Мотоцикл оснащался двигателем RFVC объемом 591 см3 с двумя карбюраторами Keihin 28 мм и двумя стальными выпускными трубами. Заднее колесо имело диаметр 17 дюймов, что ограничивало выбор внедорожных шин. Тормозная система включала передний дисковый тормоз и задний барабан.

Модели 1985-1986 годов оснащались цифровым LCD эндуро-метром (одометр/спидометр/часы). В 1987 году появился аналоговый спидометр. Цветовая гамма: Flash Red (1985-1986), с 1987 - комбинация красного и белого. Известные проблемы: уязвимость 2-й и 3-й передач, износ подшипников ступиц.

Honda XR600R первого поколения (1985-1987) - это оригинальная версия легендарного внедорожника. Модель оснащалась 591-кубовым двигателем с двумя карбюраторами Keihin 28 мм, что обеспечивало отличную мощность, но усложняло настройку. Заднее колесо диаметром 17 дюймов и барабанный тормоз были характерны для этого периода.

В 1985 году модель дебютировала с инновационным цифровым эндуро-метром, отображавшим скорость, пробег и время. Байк быстро завоевал популярность благодаря мощному и надежному двигателю, а также победам в гонке Baja 1000 (1986, 1987).

Другие модификации Honda XR600