Honda VFR400 - серия 400-кубовых спортивных мотоциклов с четырёхтактным V4 двигателем, которые выпускались в трёх основных поколениях: NC21 (1986-1987), NC24 (1987-1988) и наиболее известное NC30 (1989-1992). Модель создавалась в первую очередь для японского внутреннего рынка из-за жёстких ограничений на получение прав для мотоциклов объёмом более 400 куб.см.
Главная особенность VFR400 - V4 мотор с зубчатым приводом распредвалов (gear-driven camshafts), который издаёт характерный завывающий звук на высоких оборотах. Двигатель имеет диаметр цилиндра 55 мм и ход поршня 42 мм, рабочий объём 399 куб.см. Мощность составляет 59 л.с. при 12500-12800 об/мин, крутящий момент - 39 Н·м при 10000 об/мин.
Наиболее известное поколение - NC30 (VFR400R), которое визуально копирует старший VFR750R (RC30): двойные фары, левосторонний выпуск, одностооронний маятник Pro-Arm. Именно NC30 получил 360-градусный коленвал (big bang), обеспечивающий характерный звук выхлопа, и 17-дюймовое переднее колесо.
