Третье и самое известное поколение VFR400 - NC30, выпускавшееся с 1989 по 1992 год (непроданные экземпляры оставались в дилерских сетях до 1994). Модель была полностью переработана и визуально копировала старший VFR750R (RC30).
Ключевые изменения: двойные фары вместо одной, левосторонний выпуск, 360-градусный коленвал (big bang), обеспечивающий характерный звук. Переднее колесо стало 17-дюймовым (вместо 16"), заднее осталось 18". Одностооронний маятник Pro-Arm с одной гайкой крепления колеса. Двигатель - 399-кубовый V4 с 360-градусным коленвалом, 59 л.с. при 12500 об/мин (японская спецификация) или до 62 л.с. (экспортные версии).