Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. VF1000
  6. VF1000F Interceptor (1984-1985)
Honda VF1000 (1984–1985) 1 / 3
Honda · VF1000

Honda VF1000F Interceptor (1984-1985)

1986–1987 1985–1987 1985–1986 1985–1988 1984–1985 1984–1985

Базовая спортивно-туристическая модификация с цепным приводом ГРМ. Для США - VF1000F Interceptor (113 л.с.), для Европы - VF1000FE (116 л.с.). Полуобтекатель, 16" переднее и 17" заднее колёса.

Годы выпуска 1984–1985
Объём 998 см³
Мощность 116 л.с.
Момент 88 Н·м
Масса 258 кг
Макс. скорость 232 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Спортбайк

Двигатель

  • Объём двигателя 998 см³
  • Конфигурация двигателя V4
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 77 мм
  • Ход поршня 53.6 мм
  • Степень сжатия 10.5
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC, цепной привод ★
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 116 л.с.
  • Мощность 85 кВт
  • Обороты макс. мощности 10000 об/мин
  • Крутящий момент 88 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Система подачи топлива 4x Keihin VD36 мм
  • Система зажигания транзисторное
  • Система смазки мокрый картер
  • Объём масла (полный) 3.5 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип сцепления многодисковое в масляной ванне, гидравлическое
  • Первичное передаточное число 1.971
  • Вторичное передаточное число 2.529
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы стальная двойная люлька прямоугольного сечения
  • Угол наклона вилки 28 °
  • Величина следа 98 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка с воздушной поддержкой, регулировка отбоя, TRAC
  • Задняя подвеска Pro-Link моноамортизатор с воздушной поддержкой, регулировка отбоя

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 258 кг
  • Сухой вес 233 кг
  • Высота по седлу 820 мм
  • Дорожный просвет 135 мм
  • Длина 2210 мм
  • Ширина 765 мм
  • Высота 1240 мм
  • Колёсная база 1505 мм
  • Объём топливного бака 23 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 232 км/ч
  • Расход топлива 6.7 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз 2 диска 276 мм, 4-поршневые суппорты
  • Задний тормоз 1 диск 276 мм, 1-поршневой суппорт

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/80 V16
  • Задняя шина 140/80 V17

VF1000F Interceptor - первая модель в линейке VF1000, запущенная в марте 1984 года в США и Канаде. Мотоцикл оснащался 998-кубовым V4 мотором с цепным приводом ГРМ (роликовая цепь вместо Hy-Vo у VF750). Двигатель выдавал 113 л.с. (85 кВт) для американского рынка и 116 л.с. (87 кВт) для европейского FE. Использовались четыре карбюратора Keihin VD36 мм.

Подвеска включала 41-мм воздушно-масляную вилку с регулировкой отбоя и системой TRAC. Сзади - моноамортизатор Pro-Link с пневматической регулировкой. Тормоза: два диска 276 мм спереди с 4-поршневыми суппортами и один диск 276 мм сзади. Переднее колесо - 16 дюймов, заднее - 17 дюймов. Сухой вес - 233 кг.

Honda VF1000F Interceptor выпускалась с 1984 по 1985 год. Эта модель стала первой 1000-кубовой в VF-линейке Honda и была основана на удачной VF750F. Мотоцикл оснащался 998-кубовым V4 с цепным DOHC, жидкостным охлаждением и четырьмя 36-мм карбюраторами Keihin. Заявленная мощность составляла 113-116 л.с. в зависимости от рынка сбыта.

Интерцептор получил полуобтекатель с прямоугольной фарой, Pro-Link заднюю подвеску и систему антидайв TRAC спереди. Рама - стальная прямоугольного сечения типа double cradle. Модель комплектовалась литыми колёсами ComStar: 16" спереди и 17" сзади. Ёмкость бензобака - 23 литра. Мотоцикл был доступен в расцветке Shasta White с Candy Aleutian Blue и Candy Bourgogne Red.

Другие модификации Honda VF1000

1986–1987

VF1000R RG (1986-1987)

Финальная версия VF1000R с Rothmans-ливреей (опционально). Золотистые анодированные клипоны, двойные круглые фары на американских моделях. Незначительные изменения в графике окраски.

→
1985–1987

VF1000FF (1985-1987)

Промежуточная модификация между VF1000F и VF1000F2. 18-дюймовое переднее колесо вместо 16", изменённые боковые панели и поручень. Продавалась в Европе, Австралии, ЮАР и Канаде.

→
1985–1986

VF1000F2 Bol d'Or (1985-1986)

Спортивно-туристическая версия с полнообтекателем, разработанным в аэродинамической трубе. Дополнительный радиатор, новая приборная панель, 18" переднее колесо. Цепной привод ГРМ.

→
1985–1988

VF1000R RF (1985-1988)

Вторая версия VF1000R с улучшенной системой охлаждения, двойным маслонасосом и масляным радиатором. Изменён дизайн боковых панелей (сетка вместо пластика). Продавалась в Европе и США (с одиночной квадратной фарой).

→
1984–1985

VF1000R RE (1984-1985)

Первая версия VF1000R для европейского рынка. Главное отличие -齿轮 привод распредвалов (9 шестерён) вместо цепи. Полнообтекатель из стекловолокна, двойные круглые фары. Мощность 122 л.с.

→