Honda SA50 (Elite 50 / Vision 50)

Honda SA50 (известный также как Elite 50 LX/SR или Vision 50) - легкий городской скутер с двухтактным двигателем объемом 49 см³, выпускавшийся с 1988 по 2001 год.

Годы выпуска 1988–2001
Объём 49 см³

Honda SA50 - 50-кубовый скутер, выпускавшийся с 1988 по 2001 год и продававшийся на разных рынках под названиями Elite LX, Elite SR (США) и Vision 50 (Европа). Модель пришла на смену Aero 50 и быстро завоевала популярность благодаря надежному двухтактному двигателю с воздушным охлаждением, автоматической трансмиссии V-matic и удобству в городской эксплуатации.

Скутер оснащался электростартером и кикстартером, а также системой раздельной смазки (oil injection). Объем топливного бака составлял 4.6 литра, что обеспечивало запас хода более 100 км при экономичном расходе. Тормоза - барабанные на обоих колесах. Рама - хромомолибденовая сталь трубчатого типа, которая оказалась прочнее и легче балочной рамы предшественника SE50.

Существовало две основные модификации с разными двигателями: AF05E (1988-1993, мощность 3.8 л.с.) и AF16E (1994-2001, мощность 5.6 л.с.). Также выпускалась ограниченная по скорости версия SA50P (Elite S), предназначенная для рынков с мопедным законодательством.

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-matic

Ходовая часть

  • Тип рамы Хромомолибденовая сталь, трубчатая

Размеры и масса

  • Высота по седлу 750 мм
  • Объём топливного бака 4.6 л

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-10
  • Задняя шина 3.00-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Honda SA50 - легендарный скутер, выпускавшийся с 1988 по 2001 год. На американском рынке модель продавалась как Elite 50 LX (1988-1991) и Elite 50 SR (1992-2001), в Европе - как Vision 50. Это одна из самых популярных 50-кубовых моделей своего времени.

Особенности конструкции

В основе скутера лежит хромомолибденовая рама трубчатого типа. Двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением отличается неприхотливостью и долговечностью. Трансмиссия - вариатор Honda V-matic с автоматическим центробежным сцеплением, что делает управление максимально простым.

Двигатели SA50

Ранние версии (1988-1993) оснащались двигателем AF05E (obъем 49 см³, bore x stroke 41 x 37.4 мм, степень сжатия 6.9:1, мощность 3.8 л.с. при 6000 об/мин). В 1994 году модель получила новый двигатель AF16E (49.4 см³, bore x stroke 39 x 41.4 мм, степень сжатия 7.0:1, мощность 5.6 л.с. при 6500 об/мин).

Почему стоит обратить внимание

Скутер Honda SA50 до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. Причины - огромный выбор запчастей и тюнинга (особенно для версий 1994+), высокая надежность, отличная экономичность (около 2.8-3.5 л/100 км) и вместительное подседельное пространство, в которое помещается полноразмерный шлем. Модель 2001 года стала последним двухтактным скутером Honda, официально продававшимся в США.