Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. SA50
  6. Honda Elite SR SA50 (AF05E) 1992-1993
Honda · SA50

Honda SA50 Elite SR 1992-1993

1994–2001 1992–1993 1988–1991

Рестайлинговая версия с новым названием Elite SR, но прежним двигателем AF05E (3.8 л.с.). Изменения коснулись только цветовых решений и графики. Доступен только в черном цвете с голубыми дисками.

Годы выпуска 1992–1993
Объём 49 см³
Мощность 3.8 л.с.
Масса 65.5 кг
Макс. скорость 48 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 49 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 41 мм
  • Ход поршня 37.4 мм
  • Степень сжатия 6.9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Клапанов на цилиндр 1
  • Мощность 3.8 л.с.
  • Мощность 2.8 кВт
  • Обороты макс. мощности 6000 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin PA35C ★
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Раздельная смазка (oil injection)
  • Свеча зажигания NGK BPR6HSA

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии Вариатор V-matic
  • Тип сцепления Автоматическое центробежное

Ходовая часть

  • Тип рамы Хромомолибденовая сталь, трубчатая
  • Передняя подвеска Bottom link, два амортизатора
  • Задняя подвеска Маятник, один амортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 65.5 кг
  • Сухой вес 62.4 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Длина 1650 мм
  • Ширина 650 мм
  • Высота 1010 мм
  • Колёсная база 1160 мм
  • Объём топливного бака 4.6 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 48 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.00-10
  • Задняя шина 3.00-10

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

В 1992 году модель сменила название с Elite LX на Elite SR без видимых технических изменений. Двигатель AF05E остался прежним - 49 см³, 3.8 л.с. при 6000 об/мин, воздушное охлаждение, карбюратор Keihin PA35C. Рама, подвеска, тормоза и габариты не изменились.

Главные отличия - цветовая гамма: в 1992-1993 годах скутер предлагался только в черном цвете (Gloss Black) с голубыми (Light Blue) колесными дисками и голубой полосой. Логотип SR выполнялся в фиолетовом цвете.

Серийные номера: двигатели AF05E-3611001+ (1992) и AF05E-3711001+ (1993). VIN: 3H1AF160*ND300001+ (1992), 3H1AF160*PD400001+ (1993).

Honda SA50 Elite SR 1992-1993 - по сути тот же скутер, что и Elite LX, но с обновленным дизайном и новым названием. Двигатель AF05E сохранил все характеристики: 49 см³, 3.8 л.с., степень сжатия 6.9:1. Технические specs идентичны предыдущей версии.

Изменения коснулись исключительно внешнего вида: скутер стал предлагаться только в черном цвете с контрастными голубыми колесами и голубой полосой на кузове. Фиолетовый логотип SR стал отличительным знаком версии. Выпускалась всего два года - 1992 и 1993.

Эти годы считаются переходным периодом между двумя поколениями. Двигатель AF05E в этой версии совместим с запчастями от Aero 50 (1985-1987) и SE50 (1987), что облегчает поиск деталей для реставрации.

Другие модификации Honda SA50

1994–2001

Honda Elite SR SA50 / Elite S SA50P (AF16E) 1994-2001

Глубокое обновление с новым вертикальным двигателем AF16E (49.4 см³, 5.6 л.с. при 6500 об/мин) от Dio. Добавлена ограниченная версия Elite S (SA50P) для рынка мопедов. Изменены bore/stroke (39x41.4 мм), степень сжатия 7.0:1.

→
1988–1991

Honda Elite LX SA50 (AF05E) 1988-1991

Первое поколение скутера с двигателем AF05E (49 см³, 3.8 л.с.). Продавалось под названием Honda Elite LX. Цвета: Fighting Red, Shasta White (1988), Coral Blue, Fighting Red (1989-1991).

→