Honda NV750C2 (Shadow 750)

Honda NV750C2 (Shadow 750) - японский круизер с V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 745 см³, выпускавшийся для внутреннего рынка Японии с 1997 года.

Годы выпуска 1997 - наст. время
Объём 745 см³
Мощность 44 л.с.
Момент 62 Н·м

Honda NV750C2 - это японское внутрирыночное обозначение модели Shadow 750, классического круизера с V-образным двухцилиндровым двигателем. Модель дебютировала в 1997 году и стала одной из самых узнаваемых в линейке американского стиля Honda.

Сердцем мотоцикла является 745-кубовый V-twin с углом развала цилиндров 52 градуса, оснащенный системой SOHC с тремя клапанами на цилиндр и двумя свечами зажигания на цилиндр. Двигатель жидкостного охлаждения развивает около 44-46 л.с. и отличается эластичной характеристикой с упором на тягу на низких и средних оборотах.

Первое поколение (RC44, 1997-2001) оснащалось цепным приводом и карбюраторной системой питания. В 2004 году модель подверглась полному рестайлингу: новое поколение (RC50) получило shaft drive (карданный вал), новую раму с удлиненной на 30 мм колесной базой, сниженную высоту седла и, начиная с 2008 года, систему впрыска топлива PGM-FI.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 745 см³
  • Конфигурация двигателя V-twin (V2)
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 79 мм
  • Ход поршня 76 мм
  • Степень сжатия 9.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 3
  • Мощность 44 л.с.
  • Мощность 32 кВт
  • Обороты макс. мощности 5500 об/мин
  • Крутящий момент 62 Н·м
  • Обороты макс. момента 3500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Два карбюратора Keihin 36 мм CV
  • Система зажигания Транзисторное, цифровое
  • Система смазки Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием)

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная (double cradle)
  • Угол наклона вилки 34 °
  • Величина следа 157 мм
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, 5-позиционная регулировка предварительной загрузки

Размеры и масса

  • Высота по седлу 695 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Колёсная база 1615 мм
  • Объём топливного бака 14 л

Тормоза

  • Передний тормоз Один диск 296 мм, 2-поршневой суппорт
  • Задний тормоз Барабанный 180 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 110/80-19
  • Задняя шина 170/80-15

Honda NV750C2 (также известный как Shadow 750) - это японский круизер, который занимает особое место в истории мотоциклостроения. Модель выпускалась для внутреннего рынка Японии с 1997 года и до сих пор пользуется популярностью благодаря сочетанию классического американского стиля и японской надежности.

История модели NV750C2

Первое поколение мотоцикла (1997-2001) базировалось на шасси RC44 с цепным приводом и двумя карбюраторами. Двигатель объемом 745 см³ был унифицирован с моделью Shadow 400 и выдавал около 45 л.с. при 5500 об/мин. В 2000 году модель получила изменения: седло было опущено на 20 мм, а система вторичного воздуха позволила соответствовать нормам выбросов 1999 года.

В 2004 году вышло второе поколение (RC50) с полностью новой рамой, карданным валом (вместо цепи) и увеличенной колесной базой (1640 мм вместо 1615 мм). В 2008 году карбюратор уступил место системе впрыска топлива PGM-FI, а с 2010 года стала доступна версия с ABS (RC56), где задний тормоз получил дисковый механизм вместо барабанного.

Технические особенности

  • Двигатель: V-образный твин, 52°, жидкостное охлаждение, 745 см³
  • ГРМ: SOHC, 3 клапана на цилиндр, 2 свечи на цилиндр
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП
  • Привод: цепь (RC44) или кардан (RC50)
  • Рама: стальная дуплексная (double cradle)
  • Тормоза: передний диск 296 мм, задний барабан (или диск у ABS-версий)

Благодаря низкой высоте по седлу (около 660 мм) и отличной управляемости, модель остается популярным выбором как среди начинающих, так и опытных мотоциклистов.