Honda MTX125 - обзор модели

Honda MTX125 - лёгкое двухтактное эндуро с жидкостным охлаждением, выпускавшееся с 1983 по 1997 год для европейского рынка.

Годы выпуска 1983–1997
Объём 124 см³
Мощность 18.1 л.с.
Момент 15.5 Н·м
Масса 109 кг
Макс. скорость 121 км/ч

Honda MTX125 (также обозначаемая как MTX125R) - лёгкий мотоцикл класса эндуро, разработанный для европейского рынка. Модель выпускалась с 1983 по 1997 год на заводах Honda в Испании, Бельгии, Италии и Швеции. MTX125 оснащалась двухтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением рабочим объёмом 124 см³.

Мотоцикл базировался на стальной раме полудуплексного типа (semi-double cradle) и использовал фирменную заднюю подвеску Pro-Link. В зависимости от рынка и года выпуска модель оснащалась барабанными или дисковыми тормозами спереди. Ранние версии (до 1985 года) имели барабанные тормоза на обоих колёсах, после обновления 1985 года передний тормоз стал дисковым (240 мм).

Двигатель MTX125 оснащался системой ATAC (Automatic Torque Amplification Chamber) - автоматической камерой изменения объёма выпуска, которая улучшала наполнение цилиндра в разных диапазонах оборотов. В зависимости от страны поставки модель выпускалась как в дефорсированной (около 15 л.с.), так и в полноценной версии (18-23 л.с.). В скандинавских странах ограниченное производство продолжалось до 1997 года.

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 7.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 18.1 л.с.
  • Мощность 13.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8700 об/мин
  • Крутящий момент 15.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7200 об/мин
  • Тип топлива gasoline
  • Система подачи топлива Carburetor (24mm Keihin)
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки separate lubrication

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-plate
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Semi-double cradle
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 112 мм
  • Передняя подвеска Air adjustable hydraulic fork, 230mm travel
  • Задняя подвеска Pro-Link monoshock, 200mm travel

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 109 кг
  • Сухой вес 99 кг
  • Высота по седлу 845 мм
  • Дорожный просвет 285 мм
  • Длина 2085 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1175 мм
  • Колёсная база 1350 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 121 км/ч
  • Расход топлива 4.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 4.10-18
  • Передний обод 21"
  • Задний обод 18"

Honda MTX125 - классическое двухтактное эндуро, производившееся с 1983 по 1997 год. Мотоцикл был создан специально для европейского рынка и выпускался на нескольких заводах Honda. Модель полюбилась поклонникам благодаря лёгкому весу (99 кг сухой массы), неприхотливому двигателю и отличной проходимости.

Конструктивные особенности

В основе мотоцикла лежит стальная рама с полудуплексной конструкцией. Передняя подвеска - телескопическая вилка с воздушной регулировкой (ход 230 мм), задняя - система Pro-Link с моноамортизатором (ход 200 мм). Тормозная система эволюционировала от полностью барабанной до переднего диска 240 мм с двухпоршневым суппортом (с 1985 года).

Двигатель и трансмиссия

Двухтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 124 см³ с жидкостным охлаждением развивал от 18 до 23 л.с. в зависимости от версии и рынка. Система ATAC (автоматическая камера изменения объёма выпуска) обеспечивала широкую полку крутящего момента. Коробка передач - 6-ступенчатая, привод - цепью 428.

MTX125 в разных модификациях (RWD, RWE, RWF, RWH, RWL) отличается конструкцией тормозов, вилки и карбюратора (Keihin или Dell'Orto). Благодаря доступности запчастей и простоте тюнинга модель остаётся популярной среди поклонников ретро-эндуро.