После 1992 года производство MTX125 в Испании и Бельгии было остановлено из-за изменений в законодательстве и снижения спроса. Однако ограниченный выпуск для скандинавского рынка (Швеция, Финляндия, Норвегия) продолжался до 1997 года. Модель сохраняла конструкцию 1985 года с передним дисковым тормозом. На некоторых рынках предлагалась дефорсированная версия.
MTX125R этого периода комплектовалась карбюратором Dell'Orto или Keihin в зависимости от рынка. Задний тормоз - барабанный (110 мм). Цветовые решения включали чёрный, красный и белый варианты. После 1997 года производство двухтактных моделей серии M было окончательно прекращено.