Honda MTX125R (1983-1985) - первое поколение

Первое поколение с кодами RFD/RWD/RWE. Барабанные тормоза спереди и сзади, двигатель 18.1 л.с./13.4 кВт, сухой вес 99 кг, бак 9 л. Система ATAC в дефорсированной и полноценной версиях.

Годы выпуска 1983–1985
Объём 124 см³
Мощность 18.1 л.с.
Момент 15.5 Н·м
Масса 109 кг
Макс. скорость 121 км/ч

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56 мм
  • Ход поршня 50.6 мм
  • Степень сжатия 7.6
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 18.1 л.с.
  • Мощность 13.4 кВт
  • Обороты макс. мощности 8700 об/мин
  • Крутящий момент 15.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7200 об/мин
  • Тип топлива gasoline
  • Система подачи топлива Carburetor Keihin 24mm
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Separate lubrication
  • Объём масла (полный) 1.8 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Wet multi-plate
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Semi-double cradle
  • Угол наклона вилки 27.5 °
  • Величина следа 112 мм
  • Передняя подвеска Air adjustable hydraulic fork, 230mm travel
  • Задняя подвеска Pro-Link monoshock, 200mm travel

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 109 кг
  • Сухой вес 99 кг
  • Высота по седлу 845 мм
  • Дорожный просвет 285 мм
  • Длина 2085 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1175 мм
  • Колёсная база 1350 мм
  • Объём топливного бака 9 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 121 км/ч
  • Расход топлива 4.9 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Drum
  • Задний тормоз Drum

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.75-21
  • Задняя шина 4.10-18
  • Передний обод 21"
  • Задний обод 18"

Первое поколение Honda MTX125R выпускалось с 1983 по 1985 год под внутренними кодами RFD, RWD и RWE. Мотоцикл оснащался двухтактным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и системой ATAC. Карбюратор - Keihin 24 мм. Характерная особенность - барабанные тормоза на обоих колёсах. Задняя подвеска - система Pro-Link с нерегулируемым моноамортизатором. Передняя вилка - телескопическая с воздушной регулировкой.

В зависимости от рынка сбыта модель предлагалась в дефорсированной (около 15 л.с.) и полноценной версии (18.1 л.с.). Производство осуществлялось в Японии, Испании и Бельгии. Рама - стальная полудуплексного типа (semi-double cradle). Высота по седлу - 845 мм, дорожный просвет - 285 мм.

Первое поколение Honda MTX125 1983-1985 годов - это классическое двухтактное эндуро с барабанными тормозами. Мотоцикл оснащался 124-кубовым двигателем с системой ATAC, 6-ступенчатой коробкой и цепным приводом. Сухой вес составлял всего 99 кг, что делало модель одной из самых лёгких в своём классе.

Топливный бак вмещал 9 литров, расход топлива составлял около 4.9 л/100 км. Максимальная скорость достигала 121 км/ч. Модель предлагалась в нескольких цветовых решениях. Колёса - 21 дюйм спереди и 18 сзади со спицованными ободами.

Другие модификации Honda MTX125