Honda MSX125 SF (JC75) - второе поколение (2017-2020)

Рестайлинг: полностью переработан дизайн в стиле streetfighter, вертикальная LED-фара, низкий выпуск, 5-спицевые колёса, опциональный ABS с 2018 года. Двигатель и КПП без изменений.

Годы выпуска 2017–2020
Объём 125 см³
Мощность 10 л.с.
Момент 10.9 Н·м
Масса 102 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 125 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 52.4 мм
  • Ход поршня 57.9 мм
  • Степень сжатия 9.3
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов SOHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 10 л.с.
  • Мощность 7.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 10.9 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Объём масла (полный) 1.1 л

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 4-ст. МКПП
  • Количество передач 4
  • Тип сцепления Wet multiplate
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Steel mono-backbone
  • Угол наклона вилки 25 °
  • Величина следа 81 мм
  • Передняя подвеска 31mm USD fork
  • Задняя подвеска Monoshock, steel square pipe swingarm

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 102 кг
  • Высота по седлу 765 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
  • Длина 1760 мм
  • Ширина 720 мм
  • Высота 1015 мм
  • Колёсная база 1200 мм
  • Объём топливного бака 5.5 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Single 220mm disc, dual-piston caliper
  • Задний тормоз Single 190mm disc, single-piston caliper

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/70-12
  • Задняя шина 130/70-12
  • Передний обод 5-spoke cast aluminium MT 2.5-12
  • Задний обод 5-spoke cast aluminium MT 2.5-12

Второе поколение (индекс шасси JC75, часто называемое SF) получило кардинально новый дизайн. Вертикальная LED-фара, агрессивные линии топливного бака и боковых панелей, низкорасположенный глушитель под двигателем (underseat/slung exhaust) и новые 5-спицевые колёса из алюминия придали мотоциклу более современный и спортивный вид.

Двигатель и 4-ступенчатая коробка передач остались прежними (bore 52.4×57.9 мм, степень сжатия 9.3:1, мощность 10 л.с.). С 2018 модельного года появилась опция ABS с передним датчиком скорости колеса и модулятором. Приборная панель получила новый дизайн, но сохранила LCD-дисплей.

Honda MSX125 поколения SF (JC75) выпускался с 2017 по 2020 год. Ключевое отличие - полностью новый дизайн кузовных панелей и светотехники. Модель получила агрессивный облик мини-стритфайтера, который особенно хорошо сочетался с золотыми перевёрнутыми вилками и новыми колёсами.

По технической начинке изменений было немного: двигатель с 4-ступенчатой КПП остался прежним, но с 2018 года появилась версия с ABS. Масса и габариты практически не изменились. Именно в этом поколении MSX125 окончательно закрепил свой статус как один из самых популярных мини-байков в мире, а объём продаж превысил сотни тысяч единиц.

Другие модификации Honda MSX125

2025 - наст. время

Третье поколение, рестайлинг (JC92) 2025-н.в.

Косметическое обновление дизайна: новые спортивные кузовные панели с выемками под колени, новый передний обтекатель, обновлённый логотип Grom, новые цвета. Механическая часть без изменений относительно 2022-2024.

2022–2024

Третье поколение (JC92) 2022-2024

Глубокий рестайлинг: новый ретро-стиль, 5-ступенчатая КПП (главное новшество), изменённые bore/stroke 50.0×63.1 мм, степень сжатия 10.0:1, полный LED-свет, быстросъёмные панели, новый LCD-дисплей с индикатором передачи, бак 6 л, IMU-ABS.

2021 - наст. время

JC92 - Третье поколение (5-ст. Grom)

Полностью обновлённый Grom с 5-ступенчатой КПП, новым двигателем (50,0×63,1 мм, 10,0:1), ретро-дизайном, быстросъёмным пластиком, 6-л баком, 103 кг и IMU-контролируемой ABS.

2016–2020

JC75 - Второе поколение (SF Grom)

Обновлённый MSX125 с LED-фарой, низким глушителем, изменённым пластиком, обновлённой приборной панелью с синей подсветкой, 5,5-л баком и тем же 4-ступенчатым мотором.

2013–2016

JC61 - Первое поколение (OG Grom)

Оригинальный MSX125 с 4-ступенчатой КПП, высоким глушителем, галогеновой фарой, 9,3:1 степенью сжатия, 5,5-л баком и 101,7 кг снаряжённой массы.