Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. FSC600
  6. FSC600 / FSC600A (2002-2003)
Honda FSC600 (2002–2004) 1 / 2
Honda · FSC600

Honda FSC600 Silver Wing (2002-2003)

2010–2013 2008–2013 2007–2009 2005–2007 2004–2006 2002–2004

Первое поколение для рынка США. Базовая версия FSC600 без ABS. С 2003 года появилась версия FSC600A3 с опциональной ABS, увеличенным передним тормозным диском (276 мм) и двухцветной окраской. Изменены сайлентблоки двигателя и добавлены крышки перчаточных ящиков.

Годы выпуска 2002–2004
Объём 582 см³
Мощность 49.6 л.с.
Момент 54 Н·м
Масса 239 кг
Макс. скорость 160 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Макси-скутер

Двигатель

  • Объём двигателя 582 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 72 мм
  • Ход поршня 71.5 мм
  • Степень сжатия 10.2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 49.6 л.с.
  • Мощность 37 кВт
  • Обороты макс. мощности 7000 об/мин
  • Крутящий момент 54 Н·м
  • Обороты макс. момента 5500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI
  • Система зажигания Транзисторное
  • Система смазки Принудительная, мокрый картер

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии CVT
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная трубчатая
  • Угол наклона вилки 28.5 °
  • Величина следа 105 мм
  • Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка
  • Задняя подвеска Два гидравлических амортизатора с 5-поз. регулировкой

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 239 кг
  • Сухой вес 220 кг ★
  • Высота по седлу 755 мм
  • Дорожный просвет 140 мм
  • Длина 2275 мм
  • Ширина 770 мм
  • Высота 1430 мм
  • Колёсная база 1595 мм
  • Объём топливного бака 16 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 160 км/ч
  • Расход топлива 5.1 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Один диск 256 мм, 3-поршневой суппорт CBS ★
  • Задний тормоз Один диск 240 мм, 2-поршневой суппорт CBS ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/80-14
  • Задняя шина 150/70-13

Honda FSC600 (Silver Wing) дебютировала в США как модель 2002 года. Первые версии оснащались стандартной тормозной системой CBS без ABS. В марте 2003 года Honda представила ABS-версию (FSC600A3) с новым легким ABS-модулем. Для ABS-модификации передний тормозной диск был увеличен с 256 до 276 мм для повышения эффективности замедления.

Одновременно со стартом ABS в 2003 году были доработаны сайлентблоки подвески двигателя для улучшения управляемости на высоких скоростях, а также добавлены формованные крышки на перчаточные ящики. ABS-версии окрашивались в двухцветные схемы (Pearl Milky White/Sparkling Silver Metallic или Pure Black/Moonstone Silver Metallic), стандартные - в моноцвет.

Honda FSC600 2002-2003 годов - это начало истории Silver Wing на американском рынке. Базовые характеристики двигателя (582 см³, 49 л.с., DOHC, PGM-FI) оставались неизменными на протяжении всего производства. Главное отличие первых моделей - отсутствие ABS у базовой версии. Тормозная система CBS (Combined Brake System) была стандартной: при нажатии левого рычага задействовались задний тормоз и центральный поршень трехпоршневого переднего суппорта.

Сухой вес стандартной версии 2002 года составлял 220 кг, ABS версии 2003 года - 228 кг. Высота по седлу - 755 мм. Объем багажника под сиденьем - 55 литров, что достаточно для двух шлемов. Модели 2002-2003 годов ценится коллекционерами за оригинальный дизайн и относительно небольшой вес.

Другие модификации Honda FSC600

2010–2013

FSC600A (2010-2013)

Финальная версия для рынка США. ABS стала стандартным оборудованием (индекс FSC600A). Упрощенная цветовая гамма - только черный цвет (с 2011 по 2013). В Европе вышла версия SW-T600 с двухфарной оптикой. Производство завершилось в 2013 году (США) и 2014 году (Европа).

→
2008–2013

2008-2013 (FSC600 / FSC600A / SW-T600)

Финальная версия с высотой седла 740 мм, обновлённой калибровкой ECU, передним тормозным диском 276 мм (с 2009). С 2010 года в Европе - рестайлинг SW-T600 с двумя фарами. В США - до 2013 года, в Европе - до 2014.

→
2007–2009

FSC600 / FSC600A (2007-2009)

Существенное обновление: новая приборная панель с текстурированным черным пластиком вместо окрашенной, измененные обтекатели и ветровое стекло. Высота по седлу снижена с 755 до 740 мм благодаря новой форме сиденья. Новые расцветки и двухцветная обивка сиденья.

→
2005–2007

2005-2007 (FSC600 / FSC600A)

Обновлённая версия с увеличенным весом (245 кг без ABS), добавлен кислородный датчик (O2) для оптимизации топливной смеси, новые цвета. С 2007 года - двухцветное сиденье и обновлённая приборная панель.

→
2004–2006

FSC600 / FSC600A (2004-2006)

Обновленная версия с измененной цветовой гаммой и новыми настройками. Добавлен кислородный датчик (O2 sensor) в систему впрыска для соответствия нормам Euro 3. Сухой вес стандартной версии увеличен до 227 кг, ABS-версии - до 232 кг.

→