Honda CTX700 (Comfort Technology Experience) - модель, представленная в 2014 году как часть новой линейки CTX, объединившей комфорт круизера, современные технологии и доступность для начинающих райдеров. Байк оснащался 670-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с углом наклона цилиндров 62 градуса для низкого центра тяжести.
Модель предлагалась в двух вариантах: CTX700N (нэкед, без обтекателя) и CTX700 (с полуобтекателем и ветровым стеклом). Обе версии были доступны как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с фирменной автоматической трансмиссией DCT второго поколения, включавшей ABS. Высота по седлу всего 720 мм делала мотоцикл доступным для райдеров любого роста.
Двигатель объёмом 669 см³ выдавал около 48 л.с. при 6250 об/мин и 60 Нм крутящего момента при 4750 об/мин, обеспечивая уверенную тягу в городском и загородном циклах. Расход топлива составлял всего 3,7-3,9 л/100 км, что делало модель одной из самых экономичных в своём классе.
