Honda CRM125R - эндуро-мотоцикл

Honda CRM125R - лёгкий двухтактный эндуро-мотоцикл с жидкостным охлаждением, выпускавшийся с 1990 по 2000 год.

Годы выпуска 1990–2000
Объём 124 см³
Мощность 29 л.с.
Момент 20 Н·м
Масса 130 кг
Макс. скорость 140 км/ч

Honda CRM125R - это двухтактный одноцилиндровый мотоцикл класса эндуро, разработанный на базе кроссового CR125R, но адаптированный для дорожного использования. Модель оснащалась двигателем объёмом 124,8 см³ с жидкостным охлаждением, карбюратором Dell'Orto 28 мм и шестиступенчатой коробкой передач.

Байк отличался высокой проходимостью благодаря длинноходным подвескам (телескопическая вилка спереди и моноамортизатор сзади), увеличенным ходами и 21-дюймовым передним колесом. В зависимости от рынка сбыта мощность составляла от 15 л.с. (европейская ограниченная версия для прав категории A1) до 29 л.с. (полная мощность на экспортных рынках).

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Конфигурация двигателя Одноцилиндровый
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 54 мм
  • Ход поршня 54.5 мм
  • Степень сжатия 6.8
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Мощность 29 л.с.
  • Мощность 21.2 кВт
  • Обороты макс. мощности 10200 об/мин
  • Крутящий момент 20 Н·м
  • Обороты макс. момента 9000 об/мин
  • Система подачи топлива Карбюратор Dell'Orto 28 мм
  • Система зажигания CDI

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная разрезная полудуплексная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41,7 мм
  • Задняя подвеска Моноамортизатор

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 130 кг
  • Сухой вес 118 кг
  • Высота по седлу 930 мм
  • Длина 2220 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1215 мм
  • Колёсная база 1450 мм
  • Объём топливного бака 10 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 140 км/ч
  • Расход топлива 5.5 л/100км

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Дисковый 240 мм
  • Задний тормоз Дисковый 220 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 90/90-21
  • Задняя шина 4.60-18

Honda CRM125R - легендарный двухтактный эндуро, который отлично подходит для покатушек по бездорожью и лесным тропам. Модель выпускалась с 1990 по 2000 год и оснащалась одноцилиндровым двухтактным двигателем объёмом 124,8 см³ с жидкостным охлаждением. Байк комплектовался шестиступенчатой механической коробкой передач и цепным приводом.

Особенности конструкции

Рама мотоцикла - стальная разрезная полудуплексная. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой диаметром 41,7 мм с ходом 270 мм, задняя - моноамортизатором с ходом 285 мм. Тормозная система включает дисковые механизмы спереди (240 мм, 2-поршневой суппорт) и сзади (220 мм, 1-поршневой суппорт).

Важной особенностью байка является высокое расположение седла - 930 мм, что характерно для эндуро-мотоциклов того времени. Сухой вес составляет 118 кг, снаряжённая масса - 130 кг. Топливный бак вмещает от 9,5 до 10,5 литра в зависимости от модификации.

Двигатель и динамика

Двухтактный двигатель имеет диаметр цилиндра 54,0 мм и ход поршня 54,5 мм, степень сжатия - 6,8:1. В зависимости от рынка и года выпуска мощность варьировалась: полная версия развивала 29 л.с. при 10 200 об/мин, европейская ограниченная - 15 л.с. Максимальная скорость - около 135-140 км/ч.