Honda CM125 - легкий круизер с характером

Honda CM125 - лёгкий круизер с рядным двухцилиндровым двигателем 124 см³, выпускавшийся с 1978 по 2002 год. Классический кастом-стиль, надёжность и доступная цена сделали его популярным выбором для начинающих.

Годы выпуска 1978–2002
Объём 124 см³
Мощность 12 л.с.
Момент 9.4 Н·м
Макс. скорость 105 км/ч

Honda CM125 (также известный как Honda Custom 125) - лёгкий круизер, выпускавшийся японским производителем на протяжении 24 лет, с 1978 по 2002 год. Мотоцикл оснащался рядным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 124 см³ с воздушным охлаждением и верхним распредвалом (OHC). Мотор развивал от 12 до 13 л.с. в зависимости от года выпуска и рынка сбыта.

Дизайн модели был вдохновлён американскими круизерами: высокий руль, каплевидный бензобак, двухместное ступенчатое сиденье и обильное хромирование. Мотоцикл оснащался барабанными тормозами спереди и сзади, телескопической вилкой диаметром 31 мм и двумя задними амортизаторами с регулировкой предварительной нагрузки.

CM125 был особенно популярен в Великобритании и Европе среди начинающих мотоциклистов, поскольку соответствовал ограничениям на управление техникой объёмом до 125 см³. Модель выпускалась в нескольких версиях: начальная CM125T (1978-1981), кастом-версия CM125C (1982-1986) и более поздние европейские модификации CM125CN/CP/CR/CX (1992-2002). В 1995 году ей на смену пришла Honda CA125 Rebel, однако производство оригинала продолжалось до 2002 года.

Общее

  • Тип мотоцикла Круизер

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 44 мм
  • Ход поршня 41 мм
  • Степень сжатия 9.4
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHC
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 12 л.с.
  • Мощность 9 кВт
  • Обороты макс. мощности 9500 об/мин
  • Крутящий момент 9.4 Н·м
  • Обороты макс. момента 7000 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП
  • Количество передач 5
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 428

Ходовая часть

  • Тип рамы Open diamond, стальная трубчатая
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 31 мм
  • Задняя подвеска Два амортизатора, регулировка предварительной нагрузки

Размеры и масса

  • Сухой вес 127 кг
  • Высота по седлу 750 мм
  • Дорожный просвет 145 мм
  • Длина 2040 мм
  • Ширина 830 мм
  • Высота 1130 мм
  • Колёсная база 1280 мм
  • Объём топливного бака 12.5 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный
  • Задний тормоз Барабанный

Шины и колёса

  • Передняя шина 3.25-18
  • Задняя шина 110/90-16

Honda CM125 - легендарный лёгкий круизер, выпускавшийся на протяжении 24 лет. Этот мотоцикл стал одним из самых доступных и надёжных способов познакомиться с миром мототехники. Благодаря рядному твину объёмом 124 см³ байк развивает около 100-105 км/ч, что достаточно для городских поездок и загородных маршрутов.

Особенности модели

Модель отличалась классическим кастом-дизайном: высокий руль, каплевидный бак и ступенчатое сиденье. Байк сочетал простой стальной каркас с рядным двухцилиндровым двигателем. Передняя подвеска - 31-мм телескопическая вилка, задняя - два амортизатора с регулировкой. Модель оснащалась барабанными тормозами - 140 мм спереди и 130 мм сзади.

Технические характеристики

  • Двигатель: 124 см³, воздушное охлаждение, OHC, 2 клапана на цилиндр
  • Мощность: 12-13 л.с. при 9 000-10 000 об/мин
  • Крутящий момент: 9.4 Н·м при 7 000 об/мин
  • Трансмиссия: 4- или 5-ступенчатая МКПП, цепной привод
  • Снаряжённая масса: 139-140 кг
  • Ёмкость бака: 11-13 л в зависимости от версии

Модификации

Первая версия CM125T (1978-1981) имела 4-ступенчатую коробку передач. Версия CM125C (1982-1986) получила 5-ступенчатую КПП и обновлённый дизайн. Финальные модификации для европейского рынка (CM125CN/CP/CR/CX) выпускались с 1992 по 2002 год с электронным зажиганием и галогеновой оптикой.