Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CG125
  6. CG125SE Special Edition (Atlas Honda, 2019-наст. вр.)
Honda CG125 (2019 - наст. время) 1 / 3
Honda · CG125

Honda CG125SE Special Edition (2019-н.в.)

2019 - наст. время 2004–2008 1999–2003 1992 - наст. время 1985–1998 1976–1984

Специальная версия от Atlas Honda с 5-ступенчатой КПП, электрозапуском в дополнение к кик-стартеру, усиленной рамой и измененным кожухом цепи.

Годы выпуска 2019 - наст. время
Объём 124 см³
Мощность 11 л.с.
Момент 9.5 Н·м
Макс. скорость 105 км/ч

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 124 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Диаметр цилиндра 56.5 мм
  • Ход поршня 49.5 мм
  • Степень сжатия 9
  • Система охлаждения Воздушное
  • Привод клапанов OHV, 2 valves, pushrod
  • Клапанов на цилиндр 2
  • Мощность 11 л.с.
  • Мощность 8 кВт
  • Обороты макс. мощности 8500 об/мин
  • Крутящий момент 9.5 Н·м
  • Обороты макс. момента 7500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор
  • Система зажигания CDI
  • Система смазки Wet sump
  • Объём масла (полный) 1 л
  • Свеча зажигания NGK DPR8EA-9

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 5-ст. МКПП ★
  • Количество передач 5 ★
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь

Ходовая часть

  • Тип рамы Diamond steel (усиленная) ★
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 103 мм
  • Задняя подвеска Маховик с двумя амортизаторами 68 мм

Размеры и масса

  • Сухой вес 100 кг
  • Высота по седлу 764 мм
  • Дорожный просвет 132 мм
  • Длина 1912 мм
  • Ширина 735 мм
  • Высота 1026 мм
  • Колёсная база 1204 мм
  • Объём топливного бака 9.2 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 105 км/ч

Тормоза

  • ABS Нет
  • Передний тормоз Барабанный 110 мм
  • Задний тормоз Барабанный 110 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 2.50-18 (4 PR) ★
  • Задняя шина 3.00-17 (6 PR) ★

Электроника

  • Контроль тяги Нет
  • Проскальзывающее сцепление Нет
  • Быстрое переключение (QS) Нет
  • Режимы езды Нет

Специальная версия CG125SE (Special Edition) была представлена Atlas Honda в 2019 году. Главные отличия от классической пакистанской версии: 5-ступенчатая коробка передач вместо 4-ступенчатой, электрозапуск с сохранением кик-стартера и дополнительное усиление рамы спереди в районе двигателя. Изменен кожух цепи и перенесен трос тормоза.

Модель доступна в красном и черном цветах, а также в версии Gold Edition с золотистыми акцентами. Двигатель остался прежним - 124-кубовый OHV, соответствующий нормам Euro 2.

Специальная версия Honda CG125SE от Atlas Honda сочетает классический дизайн с современными удобствами. Главные новшества - электрозапуск, облегчающий пуск двигателя в холодную погоду, и 5-ступенчатая коробка передач, обеспечивающая более комфортную езду на высоких скоростях. Усиленная рама повышает надежность при эксплуатации с пассажиром или грузом.

Другие модификации Honda CG125

2004–2008

CG125 ES (Европейский рестайлинг, 2004-2008)

Масштабное обновление: передний дисковый тормоз, 5-ступенчатая КПП, увеличенный бак 13.5 л, новая приборная панель с указателем топлива, современный дизайн, кик-стартер удален.

→
1999–2003

CG125 W/M (Турция, электрозапуск, 1999-2003)

Производство перенесено в Турцию (модель W), затем обратно в Бразилию (M). В 2001 году добавлен электрозапуск при сохранении кик-стартера.

→
1992 - наст. время

CG125 Pakistan Classic (Atlas Honda, 1992-наст. вр.)

Версия для Пакистана, производимая Atlas Honda. Сохранила классический дизайн 1980-х, 4-ступенчатую КПП, кик-стартер и 9.2-литровый бак. Наиболее продаваемая 125-кубовая модель в стране.

→
1985–1998

CG125 BR (Бразильское производство, 1985-1998)

Производство перенесено в Бразилию, электросистема обновлена до 12В, с 1989 года - CDI-зажигание, добавлен пластиковый задний обтекатель.

→
1976–1984

CG125 K1/B/C/E (Оригинальная японская, 1976-1984)

Оригинальная японская версия с 6-вольтовой электросистемой, контактным зажиганием, кик-стартером, 4-ступенчатой КПП и полностью закрытой цепью.

→