Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CB400
  6. CB400SF Hyper VTEC Spec III (NC39) 2004-2007
Honda CB400 (2004–2007) 1 / 2
Honda · CB400

Honda CB400SF Hyper VTEC Spec III (2004-2007)

2018–2022 2014–2017 2008–2013 2004–2007 2002–2003 1999–2001 1992–1998

Spec III: VTEC срабатывает на 6300 об/мин на 1-5 передачах и на 6750 об/мин на 6-й. Новое седло (755 мм), LED-задние фонари, мульти-рефлекторная фара, поручень для пассажира. С 2005 года доступна версия Super Bol d'Or с полуобтекателем.

Годы выпуска 2004–2007
Объём 399 см³
Мощность 53 л.с.
Момент 38 Н·м
Масса 190 кг
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 4.5 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 55 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Степень сжатия 11.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 53 л.с.
  • Мощность 39 кВт
  • Обороты макс. мощности 11000 об/мин
  • Крутящий момент 38 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива Карбюратор Keihin VP04B 32 мм x4 ★
  • Система зажигания Транзисторное

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм с регулировкой преднатяга ★
  • Задняя подвеска Два амортизатора с регулировкой преднатяга

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 190 кг ★
  • Сухой вес 170 кг
  • Высота по седлу 755 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2040 мм
  • Ширина 725 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1410 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.5 с
  • Расход топлива 4.2 л/100км ★

Тормоза

  • ABS Нет ★
  • Передний тормоз Два диска 296 мм
  • Задний тормоз Один диск 240 мм

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/60 ZR17
  • Задняя шина 160/60 ZR17
  • Передний обод 17M/C x MT3.50
  • Задний обод 17M/C x MT4.50

CB400SF Hyper VTEC Spec III (2004-2007) получила дальнейшее развитие системы VTEC: на 1-5 передачах переключение происходит на 6300 об/мин, а на 6-й передаче - на 6750 об/мин для более комфортного круиза. Были улучшены шумоизоляция выхлопа (до 72 дБ), установлено новое более низкое седло (755 мм), LED-задние фонари, мульти-рефлекторная фара и новый поручень для пассажира.

С 2005 года появилась версия Super Bol d'Or с полуобтекателем, предназначенная для комфортных поездок на дальние расстояния. В 2006 году были установлены более мощные катушки зажигания.

Honda CB400SF Hyper VTEC Spec III выпускалась с 2004 по 2007 год. Это последняя карбюраторная версия легендарного мотоцикла. Особенность Spec III - разный порог срабатывания VTEC на разных передачах: 6300 об/мин на 1-5 и 6750 об/мин на 6-й.

Характеристики Honda CB400 Spec III: высота по седлу снижена до 755 мм, снаряженная масса 190 кг. С 2005 года доступна версия Super Bol d'Or с полуобтекателем. Двигатель 399 куб. см, 53 л.с., карбюраторы Keihin VP04B.

Другие модификации Honda CB400

2018–2022

CB400SF Hyper VTEC Revo (NC42) 2018-2022

25-я юбилейная версия: мощность увеличена до 56 л.с. (41 кВт), LED-фара, обновленный глушитель, новые настройки подвески. Версия Super Bol d'Or только с ABS. Вес увеличен до 199 кг. Последнее поколение перед паузой в производстве.

→
2014–2017

CB400SF Hyper VTEC Revo (NC42) 2014-2017

Рестайлинг 2014 года: центральный LCD-дисплей с индикатором передачи, 10-спицевые колеса, круглые зеркала, LED-задние фонари. Изменена геометрия рамы для более вертикальной посадки. Вес увеличен до 197 кг.

→
2008–2013

CB400SF Hyper VTEC Revo (NC42) 2008-2013

Радикальное обновление: система впрыска топлива PGM-FI вместо карбюраторов, новая система VTEC Revo с учетом положения дросселя. Опциональный комбинированный ABS. Новый двигатель NC42E, вес увеличен до 194 кг.

→
2002–2003

CB400SF Hyper VTEC Spec II (NC39) 2002-2003

Модификация Spec II с измененным порогом срабатывания VTEC - теперь 6300 об/мин на всех передачах. Добавлен LCD одометр, часы, иммобилайзер HISS. Облегченные тормозные суппорты от CBR900RR. Вес увеличен на 1 кг (до 189 кг).

→
1999–2001

CB400SF Hyper VTEC Spec I (NC39) 1999-2001

Второе поколение с системой Hyper VTEC. При оборотах ниже 6750 об/мин работают только 2 клапана на цилиндр, выше - все 4. Колесная база уменьшена до 1415 мм, вес снижен на 6 кг (до 188 кг). Алюминиевый глушитель, подвеска от CBR900RR.

→
1992–1998

CB400 Super Four (NC31) 1992-1998

Первое поколение CB400 Super Four на платформе NC31. Карбюраторный двигатель NC23E (399 куб. см, 53 л.с.), 6-ступенчатая КПП, стальная дуплексная рама, колесная база 1455 мм, высота по седлу 770 мм. Без системы VTEC.

→