Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Honda
  5. CB400
  6. CB400SF Hyper VTEC Revo (NC42) 2008-2013
Honda CB400 (2008–2013) 1 / 2
Honda · CB400

Honda CB400SF Hyper VTEC Revo NC42 (2008-2013)

2018–2022 2014–2017 2008–2013 2004–2007 2002–2003 1999–2001 1992–1998

Радикальное обновление: система впрыска топлива PGM-FI вместо карбюраторов, новая система VTEC Revo с учетом положения дросселя. Опциональный комбинированный ABS. Новый двигатель NC42E, вес увеличен до 194 кг.

Годы выпуска 2008–2013
Объём 399 см³
Мощность 53 л.с.
Момент 38 Н·м
Масса 194 кг
Макс. скорость 180 км/ч
Разгон 0–100 4.5 с

Общее

  • Тип мотоцикла Нейкед

Двигатель

  • Объём двигателя 399 см³
  • Конфигурация двигателя Рядный 4-цилиндровый
  • Количество цилиндров 4
  • Диаметр цилиндра 55 мм
  • Ход поршня 42 мм
  • Степень сжатия 11.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов DOHC
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 53 л.с.
  • Мощность 39 кВт
  • Обороты макс. мощности 10500 об/мин ★
  • Крутящий момент 38 Н·м ★
  • Обороты макс. момента 9500 об/мин
  • Тип топлива Бензин
  • Система подачи топлива PGM-FI (электронный впрыск) ★
  • Система зажигания Транзисторное с опережением ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Многодисковое в масляной ванне
  • Тип привода Цепь
  • Размер цепи 525

Ходовая часть

  • Тип рамы Стальная дуплексная рама
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм с регулировкой преднатяга ★
  • Задняя подвеска Два амортизатора Showa с резервуарами ★

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 194 кг ★
  • Сухой вес 173 кг
  • Высота по седлу 755 мм
  • Дорожный просвет 130 мм
  • Длина 2040 мм
  • Ширина 725 мм
  • Высота 1070 мм
  • Колёсная база 1410 мм
  • Объём топливного бака 18 л

Ходовые качества

  • Максимальная скорость 180 км/ч
  • Разгон 0-100 км/ч 4.5 с
  • Расход топлива 4.8 л/100км ★

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз Два диска 296 мм
  • Задний тормоз Один диск 256 мм ★

Шины и колёса

  • Передняя шина 120/60 ZR17
  • Задняя шина 160/60 ZR17
  • Передний обод 17M/C x MT3.50
  • Задний обод 17M/C x MT4.50

В 2008 году Honda представила CB400SF Hyper VTEC Revo (NC42) - самое значительное обновление модели. Карбюраторы уступили место системе впрыска топлива PGM-FI с дроссельной заслонкой IACV. Система VTEC Revo получила новый алгоритм работы, учитывающий не только обороты и передачу, но и положение дроссельной заслонки.

Двигатель получил облегченные материалы и интегрированную крышку картера, что снизило вес мотора на 2 кг. Появилась опция комбинированной системы ABS с трехпоршневыми скользящими суппортами спереди и увеличенным задним диском 256 мм. Колесная база 1410 мм, высота по седлу 755 мм.

Honda CB400SF Hyper VTEC Revo - это новая эра легендарного мотоцикла, начавшаяся в 2008 году. Главное отличие - система впрыска топлива PGM-FI, заменившая карбюраторы. Мотоцикл Honda CB400 Revo получил обновленный двигатель NC42E мощностью 53 л.с. при 10500 об/мин.

Характеристики Honda CB400 Revo: снаряженная масса 194 кг (199 кг с ABS), высота по седлу 755 мм. Доступна версия Super Bol d'Or с полуобтекателем. Система VTEC Revo учитывает положение дросселя для более точного управления.

Другие модификации Honda CB400

2018–2022

CB400SF Hyper VTEC Revo (NC42) 2018-2022

25-я юбилейная версия: мощность увеличена до 56 л.с. (41 кВт), LED-фара, обновленный глушитель, новые настройки подвески. Версия Super Bol d'Or только с ABS. Вес увеличен до 199 кг. Последнее поколение перед паузой в производстве.

→
2014–2017

CB400SF Hyper VTEC Revo (NC42) 2014-2017

Рестайлинг 2014 года: центральный LCD-дисплей с индикатором передачи, 10-спицевые колеса, круглые зеркала, LED-задние фонари. Изменена геометрия рамы для более вертикальной посадки. Вес увеличен до 197 кг.

→
2004–2007

CB400SF Hyper VTEC Spec III (NC39) 2004-2007

Spec III: VTEC срабатывает на 6300 об/мин на 1-5 передачах и на 6750 об/мин на 6-й. Новое седло (755 мм), LED-задние фонари, мульти-рефлекторная фара, поручень для пассажира. С 2005 года доступна версия Super Bol d'Or с полуобтекателем.

→
2002–2003

CB400SF Hyper VTEC Spec II (NC39) 2002-2003

Модификация Spec II с измененным порогом срабатывания VTEC - теперь 6300 об/мин на всех передачах. Добавлен LCD одометр, часы, иммобилайзер HISS. Облегченные тормозные суппорты от CBR900RR. Вес увеличен на 1 кг (до 189 кг).

→
1999–2001

CB400SF Hyper VTEC Spec I (NC39) 1999-2001

Второе поколение с системой Hyper VTEC. При оборотах ниже 6750 об/мин работают только 2 клапана на цилиндр, выше - все 4. Колесная база уменьшена до 1415 мм, вес снижен на 6 кг (до 188 кг). Алюминиевый глушитель, подвеска от CBR900RR.

→
1992–1998

CB400 Super Four (NC31) 1992-1998

Первое поколение CB400 Super Four на платформе NC31. Карбюраторный двигатель NC23E (399 куб. см, 53 л.с.), 6-ступенчатая КПП, стальная дуплексная рама, колесная база 1455 мм, высота по седлу 770 мм. Без системы VTEC.

→