Первое поколение Honda CB400 Super Four (NC31) было представлено в 1992 году как замена модели CB-1. Мотоцикл получил обновленный двигатель на базе CB-1, но с измененным наклоном цилиндров (наклонен назад для более вертикального расположения), боковыми карбюраторами вместо нижнего расположения и цепным приводом ГРМ вместо шестеренчатого. Красная зона - 12 500 об/мин.
В 1994 году были внесены изменения в угол опережения зажигания, конструкцию глушителя и форму цепи ГРМ. В 1995 году появилась специальная версия Version R с козырьком фары, алюминиевым глушителем и более жесткой подвеской. В 1996 году вышла версия Version S с тормозами Brembo и подвеской Showa.