Мотоцикл Honda C90 (Super Cub 90)

Honda C90 (Super Cub 90) - легендарный лёгкий мотоцикл с шасси открытого типа и 4-тактным двигателем, выпускавшийся с 1967 года. Простая и экономичная модель для города, ставшая одним из символов массовой моторизации.

Годы выпуска 1967–2002
Объём 89 см³
Мощность 8 л.с.
Масса 85 кг

Honda C90, также известная как Super Cub 90, - это флагманская модель в линейке Super Cub с самым большим рабочим объёмом среди 90-кубовых версий. Мотоцикл выпускался с 1967 по 2002 год и прошёл несколько этапов модернизации: от 89,5-кубового двигателя с 6-вольтовым электрооборудованием до более компактного 85-кубового мотора с 12-вольтовой системой и CDI-зажиганием.

Отличительные черты модели - прочная штампованная стальная рама с низким порогом для удобной посадки, полуавтоматическое центробежное сцепление (рычаг сцепления отсутствует), 3-ступенчатая коробка передач и экономичный 4-тактный двигатель с верхним расположением распредвала. Мотоцикл оснащался большим пластиковым щитком, защищающим ноги от ветра и грязи, и характерным круглым (ранние версии) или прямоугольным (поздние версии) головным светом.

За долгую производственную историю модель получила множество модификаций: Deluxe, Custom, SDX, а также версии с электростартером. Благодаря исключительной надёжности, простоте обслуживания и низкому расходу топлива Honda C90 остаётся востребованной на вторичном рынке и среди коллекционеров классической мототехники.

Общее

  • Тип мотоцикла Другое

Двигатель

  • Объём двигателя 89 см³
  • Количество цилиндров 1
  • Система охлаждения Воздушное
  • Мощность 8 л.с.
  • Тип топлива бензин
  • Система подачи топлива карбюратор

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 3-ст. полуавтомат
  • Количество передач 3

Ходовая часть

  • Тип рамы штампованная стальная рама с низким порогом

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 85 кг
  • Высота по седлу 760 мм
  • Колёсная база 1185 мм
  • Объём топливного бака 4 л

Тормоза

  • ABS Нет

Honda C90 - один из самых узнаваемых лёгких мотоциклов в мире. Производство этой модели началось в 1967 году, когда Honda представила обновлённую версию 90-кубового Super Cub с новым обтекателем, указателями поворотов и рулевым переключателем света. В основе конструкции лежал 4-тактный одноцилиндровый двигатель OHC объёмом 89,5 куб. см, развивавший 8 л. с. при 9500 об/мин.

Эволюция поколений

За 35 лет выпуска модель пережила несколько ключевых обновлений. В 1977 году появилась версия C90-Z (Z2/ZZ) с обновлённым дизайном, складными подножками и новым глушителем. В 1982 году вышла модификация C90-C с принципиально новым 86-кубовым двигателем (85,8 см³), 12-вольтовым электрооборудованием и CDI-зажиганием. С 1984 года выпускались квадратные фары и версии с электростартером (C90-E и последующие модели).

Технические особенности

Байк оснащался 3-ступенчатой коробкой передач с полуавтоматическим центробежным сцеплением - это позволяло управлять мотоциклом без выжима сцепления, что особенно удобно в городских поездках. Тормоза - барабанные спереди и сзади (110 мм), подвеска - рычажная типа Bottom Link спереди и маятниковая с двумя амортизаторами сзади. Сухая масса составляла от 78 до 85 кг в зависимости от поколения.

Мотоцикл был невероятно экономичным: расход топлива составлял около 1,7-2,0 л на 100 км, а бак объёмом 4 л обеспечивал запас хода более 200 км. Благодаря этому, а также простоте ремонта и доступности запчастей, Honda C90 остаётся популярной среди поклонников классики и любителей неспешных городских поездок.