Первое поколение Honda C90 оснащалось 4-тактным одноцилиндровым двигателем OHC объёмом 89,5 см³ с воздушным охлаждением. Диаметр цилиндра - 50 мм, ход поршня - 45,6 мм, степень сжатия - 8,2:1. Двигатель развивал 8 л. с. (5,6 кВт) при 9500 об/мин и крутящий момент 6,6 Н·м при 6000 об/мин. Система зажигания - магнето (6 вольт), запуск - кикстартер, на некоторых версиях - электростартер.
Трансмиссия - 3-ступенчатая с полуавтоматическим центробежным сцеплением. Привод - цепной (на ранних моделях - ременной). Рама - штампованная стальная с низким порогом. Передняя подвеска - рычажного типа (Leading link), задняя - маятниковая. Тормоза - барабанные, 110 мм спереди и сзади. Шины - 2.50-17 спереди и сзади.
В 1977 году вышла обновлённая версия C90-Z, включавшая подмодели Z2 и ZZ. Версия Z2 получила складные подножки, габаритный огонь, улучшенный спидометр с индикатором поворотов и новый способ включения стоп-сигнала от переднего тормоза. Версия ZZ (с 1979 года) отличалась коническим глушителем и изменённой схемой переключения передач (теперь нейтраль находилась снизу: 0-1-2-3).
Габариты: длина 1829 мм, колёсная база 1185 мм. Сухая масса - 85 кг, высота по седлу - 760 мм. Ёмкость топливного бака - 3,4-3,6 л.