Motfex
  1. Главная
  2. Каталог
  3. Мотоциклы
  4. Harley-Davidson
  5. Ultra Limited
  6. FLHTK 2014-2016 (Project Rushmore)
Harley-Davidson Ultra Limited (2014–2016)
Harley-Davidson · Ultra Limited

Harley-Davidson Ultra Limited 2014-2016

2024 2020–2023 2019 2017–2018 2014–2016 2010–2013
~ 1 500 000 ₽ ориентировочная цена

Крупное обновление в рамках программы Project Rushmore: двигатель Twin Cam 103 получил жидкостное охлаждение головок (Twin-Cooled), передняя вилка увеличена до 49 мм, установлены линкованные тормоза Brembo и новая мультимедийная система Boom! Box.

Годы выпуска 2014–2016
Объём 1690 см³

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1690 см³ ★
  • Количество цилиндров 2
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Привод клапанов Толкатели, OHV
  • Клапанов на цилиндр 2 ★

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип сцепления Мокрое многодисковое
  • Тип привода Ремень

Ходовая часть

  • Тип рамы Трубчатая стальная, однобалочная
  • Передняя подвеска Телескопическая вилка 49 мм
  • Задняя подвеска Пневматическая, регулируемая

Размеры и масса

  • Высота по седлу 693 мм ★
  • Колёсная база 1626 мм
  • Объём топливного бака 22.7 л

Тормоза

  • ABS Да
  • Передний тормоз 2 диска, Brembo, линкованные
  • Задний тормоз 1 диск, Brembo, линкованный

В 2014 году Ultra Limited прошёл масштабное обновление в рамках программы Project Rushmore. Двигатель Twin Cam 103 сохранил объём 1690 см³, но получил систему Twin-Cooled с жидкостным охлаждением наиболее нагруженных зон головок цилиндров, что снизило теплоотдачу на водителя и пассажира.

Переднюю вилку увеличили с 41,3 до 49 мм, тормоза стали линкованными Brembo с ABS, а обтекатель получил новые вентиляционные каналы splitstream. Кофр Tour-Pak стал открываться одним касанием, а на смену прежней аудиосистеме пришёл обновлённый комплекс Boom! Box.

Ultra Limited 2014-2016: обновление Project Rushmore

Модификация 2014-2016 годов стала одной из самых значимых в истории Harley-Davidson Ultra Limited. Программа Project Rushmore затронула практически весь мотоцикл: от двигателя до эргономики обтекателя.

Силовой агрегат Twin Cam 103 остался прежнего объёма 1690 см³, однако получил жидкостное охлаждение головок цилиндров (система Twin-Cooled), что заметно снизило нагрев ног водителя в пробках. Переднюю подвеску усилили за счёт вилки диаметром 49 мм вместо прежних 41,3 мм.

Тормозная система стала линкованной с суппортами Brembo, а мультимедийный комплекс Boom! Box получил более крупный экран и улучшенное управление. Изменился и сам обтекатель: новые вентиляционные каналы splitstream уменьшили обдув шлема на высокой скорости. Все эти доработки сделали байк заметно комфортнее для длительных путешествий.

Другие модификации Harley-Davidson Ultra Limited

2024

FLHTK 2024 (последний год выпуска)

Финальный модельный год перед снятием с производства: технические характеристики повторяют версию 2020-2023 годов, обновлены цветовые схемы; после 2024 года модель заменена на Street Glide Ultra.

→
2020–2023

FLHTK 2020-2023 (Reflex Defensive Rider System)

Добавлен пакет электронных ассистентов Reflex Defensive Rider System: контроль тяги, ABS с учётом угла наклона и система против сползания при торможении на уклоне; двигатель Milwaukee-Eight 114 сохранён без изменений объёма.

→
2019

FLHTK 2019 (Milwaukee-Eight 114)

Двигатель увеличили до Milwaukee-Eight 114 объёмом 1868 см³ - он стал единственным доступным мотором для Ultra Limited; выросли крутящий момент и разгонная динамика, обновлена мультимедийная система Boom! Box GTS.

→
2017–2018

FLHTK 2017-2018 (Milwaukee-Eight 107)

Новый двигатель Milwaukee-Eight 107 объёмом 1746 см³ с одним распредвалом и четырьмя клапанами на цилиндр заменил Twin Cam 103; выросли мощность и крутящий момент, вилка Showa с раздельными настройками сжатия и отбоя.

→
2010–2013

FLHTK 2010-2013

Дебютная версия Ultra Limited с воздушным двигателем Twin Cam 103, шестиступенчатой коробкой и ремённым приводом; ABS и тормоза с дисками входили в стандартную комплектацию.

→