Harley-Davidson Road Glide 2024-2026

~ 3 100 000 ₽ ориентировочная цена

Новый двигатель Milwaukee-Eight 117 с жидкостным охлаждением головок цилиндров вместо 107, редизайн обтекателя, экран Skyline OS 12,3 дюйма, снижен вес на 7,3 кг относительно версии Special 2023 года.

Годы выпуска 2024 - наст. время
Объём 1923 см³
Мощность 105 л.с.
Момент 175 Н·м
Масса 380 кг

Общее

  • Тип мотоцикла Туристический

Двигатель

  • Объём двигателя 1923 см³
  • Количество цилиндров 2
  • Диаметр цилиндра 103.5 мм
  • Ход поршня 114.3 мм
  • Степень сжатия 10.3
  • Система охлаждения Жидкостное
  • Клапанов на цилиндр 4
  • Мощность 105 л.с.
  • Мощность 78 кВт
  • Обороты макс. мощности 4600 об/мин
  • Крутящий момент 175 Н·м
  • Обороты макс. момента 3250 об/мин
  • Тип топлива gas
  • Система подачи топлива injection

Трансмиссия

  • Тип трансмиссии 6-ст. МКПП
  • Количество передач 6
  • Тип привода Ремень

Размеры и масса

  • Снаряжённая масса 380 кг
  • Высота по седлу 720 мм
  • Объём топливного бака 22.7 л

Тормоза

  • ABS Да

Электроника

  • Контроль тяги Да
  • Проскальзывающее сцепление Да
  • Режимы езды Да

Двигатель 2024 модельного года получил увеличенные объём, крутящий момент и мощность, а также новые головки цилиндров с жидкостным охлаждением, улучшающие тепловой комфорт водителя, особенно на низкой скорости и в жаркую погоду. При этом обновлённый Road Glide 2024 года стал легче предыдущей версии Road Glide Special 2023 года на 16 фунтов (около 7,3 кг), что улучшило разгон и торможение.

Новый двигатель развивает 105 л.с. при 4600 об/мин и больший крутящий момент - 130 фунт-фут при 3250 об/мин, головки цилиндров получили жидкостное охлаждение, а остальная часть мотора охлаждается воздухом. Лёгкое и хорошо отзывающееся сцепление с проскальзыванием облегчает старт с места, а 6-ступенчатая трансмиссия переключает передачи без лишних усилий.

Мотоцикл получил четыре режима езды: Road обеспечивает плавный и контролируемый отклик дросселя при высоком уровне контроля тяги и ABS, Sport открывает всю мощность двигателя с наименьшим уровнем контроля тяги, Rain делает управление максимально мягким, а Custom позволяет настраивать параметры самостоятельно. Объём двигателя составляет 1923 см³, мощность - 105 л.с. (78 кВт) при 4600 об/мин, крутящий момент - 175 Н·м.

Harley-Davidson Road Glide с 2024 модельного года получил новый двигатель Milwaukee-Eight 117 и обновлённую электронику, что заметно повысило мощность и крутящий момент туристического мотоцикла.

Что изменилось

Главное изменение модификации - двигатель Milwaukee-Eight 117 с жидкостным охлаждением головок цилиндров, который пришёл на смену менее мощному 107-му мотору. Мотоцикл получил четыре режима езды, включая версии Road, Sport, Rain и Custom, а также информационно-развлекательный экран с системой Skyline OS.

  • Двигатель Milwaukee-Eight 117 объёмом 1923 см³
  • Мощность 105 л.с., крутящий момент 175 Н·м
  • 4 режима езды и курсовая электроника
  • Экран 12,3 дюйма с навигацией и Bluetooth

Другие модификации Harley-Davidson Road Glide

2025 - наст. время

CVO Road Glide ST Milwaukee-Eight 121 HO 2025-2026

Новая спортивная версия ST, вдохновлённая гоночной серией MotoAmerica King of the Baggers: двигатель Milwaukee-Eight 121 High Output, карбоновые детали, регулируемая подвеска SHOWA и до 8 режимов езды, включая трековые.

2024 - наст. время

Road Glide Special/Limited Milwaukee-Eight 117 2024-н.в.

Версии Special и Limited получили тот же новый двигатель Milwaukee-Eight 117, что и базовая модель, вместо прежнего 114-го, а также обновлённый обтекатель и приборную панель.

2024

CVO Road Glide Milwaukee-Eight 121 2024

Заводская кастом-версия CVO с двигателем Milwaukee-Eight 121 VVT (变клапан) объёмом 121 кубический дюйм, карбоновыми деталями и премиальной комплектацией, впервые применённым на CVO-моделях в 2023 году.

2020–2024

Road Glide Limited Milwaukee-Eight 114 2020-2024

Топовая комплектация Limited с полностью загруженной электроникой, увеличенным кофром, аудиосистемой Boom! Box GTS и двигателем Milwaukee-Eight 114.

2019–2023

Road Glide Special Milwaukee-Eight 114 2019-2023

Версия Special перешла на более мощный двигатель Milwaukee-Eight 114 вместо 107 в качестве стандартного, обновлена подвеска Showa Dual Bending Valve и линейка электронных ассистентов Reflex Defensive Rider System.

2017–2018

Milwaukee-Eight 107 2017-2018

Переход на новый двигатель Milwaukee-Eight 107 с четырьмя клапанами на цилиндр и внутренними балансирными валами вместо Twin Cam 103, снижена вибрация на холостом ходу.

2015–2016

Project Rushmore 2015-2016

Возвращение единой линейки Road Glide в рамках обновления Project Rushmore: новый обтекатель shark nose, двигатель High Output Twin Cam 103, мультимедийная система Boom! Box, LED-фары Daymaker.

2010–2013

FLTRX / FLTRU 2010-2013

Полный редизайн: модель разделилась на Road Glide Custom (FLTRX) и Road Glide Ultra (FLTRU) с новым капотом обтекателя, круиз-контроль стал опцией, в 2011 добавлен двигатель Twin Cam 103.

1998–2009

FLTR 1998-2009

Первое поколение модели с фирменным обтекателем shark nose, закреплённым на раме. Двигатели Evolution, позже Twin Cam 88/96/103; в 2007 объём выпуска перешёл на 96ci и 6-ступенчатую трансмиссию, в 2008 увеличен бак, добавлены Brembo-тормоза и опция ABS.